六儿品车|年轻人们突然流行买老头乐，6万就是纯电动，一看车舱真的爱了
吉利的知豆、奇瑞的蚂蚁、北汽的新能源 ， 在城市中的纯电动代步车领域 ， 很多制造商早早就用电动机和电池组替代了传统内燃机 ， 并且通过共享汽车、租赁汽车市场的第一份红利 ， 这些品牌和车型都一炮而红 。 不过 ， 要说当下在微型纯电动代步车市场（或称城市车市场）最坚挺的 ， 还要数奇瑞新能源打造的蚂蚁系列 ， 从曾经的QQ纯电动版到现在的eQ小蚂蚁系列 ， 奇瑞新能源看似名不见经传 ， 其实已经在这个细分市场中摸爬滚打了许多年 ， QQ纯电动版甚至能够成为自主市场的纯电动微型车鼻祖 。
今天 ， 我们就来看看目前国内市场中 ， 以奇瑞小蚂蚁为主的纯电动微型车还有哪些好的选择 。
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Baojun 新宝骏 - E300（6.48万-8.48万）
从去年成立至今 ， 新宝骏这个从上汽通用五菱宝骏当中分离出来的品牌还未满周岁 ， 尽管RC、RS、RM并行的传统燃油车市场还未彻底打开 ， 但以E300为首的纯电动微型车却很快收获了粉丝 。
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这台新宝骏E300最大的卖点 ， 就在于车辆极为出挑的外观设计 ， 其天马行空的线条结构很像是一块来自未来的城市通勤车 。 双色车身打造的不单单是悬浮式车顶 ， 非常明显的车身面板与功能区分层 ， 让其拥有了真正的悬浮式车舱 ， 宽大的透光面积、前卫的装饰布局与线条 ， 都让新宝骏E300成为了该细分市场中的特殊铭牌 。
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与此同时 ， 新宝骏也跟上了市场的需求变化 ， 它在2.6米-2.9米的有限车体空间中 ， 打造出了双排3座或4座布局 ， 这充分说明了新宝骏E300在车体结构处置中的合理性 。
尽管受到车辆定位与车舱空间影响 ， 它并没有一块中控屏 ， 可是整合到10.25英寸全液晶仪表盘之中的车机系统 ， 仍会让驾驶人获得不错的科技感 。
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Chery 奇瑞 - eQ1小蚂蚁（5.98万-7.88万）
就从销售量来讲 ， 奇瑞eQ1小蚂蚁就是该级别市场当中当之无愧的头名 ， 其在07月的销售量甚至达到了单月3千台以上 ， 这在整个纯电动汽车市场都是不多见的 。
原本的全铝制车架是奇瑞eQ1宣传的优势毕竟后驱+铝合金车架这样的组合 ， 此前只存在于保时捷等跑车品牌当中 ， 而这样的噱头放在一台纯电动代步车身上 ， 的确也会提升它的吸引力 。 可是在没有攀附上捷豹这家豪华汽车制造商的情况下 ， 奇瑞退而求其次选择了国内合作的铝合金车架生产线 。 在硬件至上的情况下 ， 其在工艺细节上的一些问题使得其没有做到尽善尽美 。
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不过即便如此 ， 提供了三门2座/4座两种布局的奇瑞eQ1 ， 还是做到了该细分市场当中需求度最高的"实用性" 。
更重要的是 ， 奇瑞在针对奇瑞eQ1小蚂蚁的升级当中 ， 还再度优化了电池组能量密度 ， 30.6kWh的电池容量可以支持301km的单次充电续航 ， 而且半小时便可完成的快充 ， 使得其再整体续航能力上再进一步 。
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其它功能配置方面 ， 倒车影像、自动泊车入位、远程启动/电池预热、语音识别控制以及那块达到10.0英寸的触控液晶屏 ， 这些高级配置都与当前市场中的主流轿车、SUV产品别无二致 ， 当然这也造就了它在市场中的高销量 。
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