车市白话|5万多能买个啥？国产的良心SUV，给足配置、深海隔音，已远销海外
在上汽通用五菱的旗下品牌中 ， 五菱就是深挖下沉市场中消费者基层需求的品牌 ， 生产出的车很多都是工具车 ， 基本上可以说是"人民需要什么就造什么" 。 而相较于五菱品牌 ， 宝骏品牌的等级就要高一些 ， 生产的是为下沉市场消费者打造的生活用车 。 消费者对于宝骏品牌的印象往往是同级的产品 ， 宝骏车型的售价往往比竞争对手低很多 ， 真正做到了物美价廉 ， 但车辆是否能够对达到精品车型的等级 ， 还是不好说的 。 但从接下来这台宝骏510上 ， 足以见得宝骏在将"价廉"发挥到极致的同时 ， 还有实力做出精品车型 。
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宝骏510相比于市场上的绝大部分车型 ， 售价确实低很多 ， 售价区间为5.08-8.08万 。 一台SUV ， 即便是自主品牌车型 ， 5万就能入手 ， 顶配才8万出头 ， 也是不多见的 ， 能够卖到这种价格不得不说宝骏是非常具有竞争力的 。 除了宝骏能做到这种程度 ， 其余的品牌五万能买啥车？"价廉"是有了 ， 那"物美"接下来就会慢慢说到 。
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对于售价比较亲民的车 ， 有的品牌是不愿意在外观上过多下功夫的 ， 有时候装配工艺更是非常差劲 。 但这台宝骏510不是这个样子 ， 因为这台车的外观设计确实非常精致 ， 车身上复杂的筋线 ， 表明车辆使用了精致且复杂的工艺 ， 前脸的进气格栅设计和车侧悬浮式的车顶 ， 很明显是经过精心设计的 ， 外观上使用了多种材料表明车身外观的制造成本 ， 一点都不廉价 ， 如果不了解的消费者 ， 可能会认为宝骏510是一台售价10来万的车型 。
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而在内饰方面 ， 即便是10万级的合资品牌车型 ， 也大多不会舍得使用皮质材料 ， 内饰材质使用是硬塑料 ， 而座椅上使用的基本上都是织物材质 ， 也不会给你中控屏幕 。 相比之下就会显得宝骏510的内饰设计非常豪华 ， 配置稍高的车型便有皮质座椅 ， 中控台以及很多乘客会经常依靠和触摸的地方都使用了带缝线的皮质材料覆盖 ， 还给了一块8英寸的中控屏幕 ， 配置还不错 。 从设计和配置上看 ， 开这台车出去一点都不会感到没有面子 ， 适合工薪阶层 。
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比较特别的是 ， 这台车还进行了非常好的静音处理 ， 将这个级别能够做到的静音性发挥到了极致 。 全车有多达34处填充了静音材料 ， 车辆怠速时产生的声音为37分贝 。 37分贝是什么概念？30分贝相当于在一个人轻声耳语 ， 而40分贝相当于家里冰箱发出的嗡嗡声 ， 这两种声音在不注意的情况下 ， 基本上都听不到 ， 而这台宝骏510在怠速时发出的分贝就在这两者之间 。
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当然 ， 车辆空间是否具有实用性是在大家买车的时候都会在意的事情 ， 宝骏510的后备厢空间在日常使用时表现比较一般 ， 有318L 。 不过 ， 宝骏510的后排座椅不但能在乘坐时自由选择倾角 ， 找到最合适的坐姿 ， 同时还能通过魔术收纳完全放平 ， 获得一个和后备厢地台完全水平的空间 ， 这时的后备厢收纳空间就能达到1210L 。
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在动力方面 ， 宝骏510使用一台1.5L自吸发动机 ， 而在变速箱方面 ， 有6MT变速箱、5AMT变速箱以及8CVT变速箱可以选择 ， 中低配车型的最大功率为105Ps ， 峰值扭矩为135N·m；中高配车型的最大功率为112Ps ， 峰值扭矩为146.5N·m 。
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