火星说车|后驱、二十万、B级豪华轿车，年轻人的第一座驾选它真香( 二 )

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生活当中不如意的事情时有发生，情感宣泄的方式有很多，车就是其中之一，一台称心如意的车能让你忘掉烦恼，尽情的在马路上飞驰。基于后驱平台打造的CT4 ，在天赋方面就有着前驱车型无可逾越的鸿沟。
除了有后驱优势以外， CT4还有哪些优势？首先它搭载了通用旗下的2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350Nm ，虽然在参数层面上相比ATS要弱化了不少，但经过重新调教的8速手自一体变速箱，极大程度弥补两者之间动力差距，让CT4百公里加速依然处于6秒俱乐部水平。

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在普通模式下，车辆不会有太多冲动的情感，转向轻盈。油门较为慵懒，总体保持在稳定家用车水平。切换到运动模式，发动机会保持在较高的转速区间，踩下油门，变速箱会延缓换挡时机，让扭矩输出保持在最佳转速区间，在经过一些弧度较大弯路时，车尾就会不自觉的甩动起来，如果此时不断变换油门深度，尾部姿态也会随之变化，后驱车魅力得到充分展现。

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最后还是回到老生常谈的问题，这车值不值得买？如果从性价比角度，那优惠完后的CT4无疑是最香的，从家用空间角度，显然是缺乏实用性，就看各位如何抉择啦！

火星说车|后驱、二十万、B级豪华轿车，年轻人的第一座驾选它真香( 二 )

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