汽车|胯下的雅迪瞬间就不香了！这台三万多的小车销量破1.5万了？
上个月电动车哪款卖得最好？特斯拉Model 3？宏光MINI绝对不服气！根据上牌量数据 ， 2020年8月 ， 五菱宏光MINI终端销售9150台 ， 位列EV销量排行榜第二位 ， 而根据EV批发量数据 ， 宏光MINI的销量则是15000台 ， 位列排行榜榜首 ， 更重要的是 ， 五菱宏光MINI上市不过两个月 ， 单月销量环比增长已经超过了100% ， 销量可谓是翻着翻儿的往上涨 ， 五菱的这台小车怎么这么受欢迎呢？今天咱就来看看这台车是如何将“接地气”演出神的 。
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“人民需要什么 ， 五菱就造什么” ， 中国老百姓对宏光MINI EV这样一款小型EV或许真的是刚需 ， 虽然中国国力强大 ， “但是有6亿人每个月的收入也就是1000元” ， 而中国老百姓的年均收入3万元左右 ， 这恰恰就是宏光MINI的售价区间 。
上汽通用五菱-宏光MINI EV
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指导价2.88万-3.88万元
新车上市都需要包装 ， 宏光MINI EV给自己的标签就两个字——“代步” 。 动力上 ， 宏光MINI EV搭载的仅是一台20kW电机 ， 电池容量9.3/13.9kWh ， NEDC续航里程120/170km ， 日常生活中上下班通勤、买菜、接送孩子 ， 这些都能应对 。 甚至在海报中宏光MINI EV用的都是一张穿行在集市中的实拍图 。
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而至于动力 ， 宏光MINI EV车重不到700kg ， 电动机峰值扭矩85N·m ， 而且电动机本身低扭强劲 ， 完全不用担心起步困难 ， 而对于0-100km/h加速时间 ， 人家其实根本就没打算让它的最高时速超过100km ， 毕竟这台车就是为市区代步而生 ， 要什么零百加速 。
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【汽车|胯下的雅迪瞬间就不香了！这台三万多的小车销量破1.5万了？】进入车内 ， 你会惊叹在这么低的售价下 ， 五菱竟然还是保留车内的音响 ， 而在8万元出头的最低配本田飞度上 ， 乘客是不配拥有音响的 ， 当然 ， 音响的数量仅仅是1个——能听就完了 ， 两三万买车 ， 难道还要听个立体声不成？
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在最低配宏光EV MINI上空调被省略了 ， 液晶仪表也不再是彩色仪表！但想想也没毛病 ， 这个最低配车型的售价也从中配车的3.28万元直接降到了2.88万 ， 基本上就是把这两个配置按成本价让给了消费者 。
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而在空间上 ， 宏光EV MINI可谓是融汇了日本K-car的精髓——将机械结构布置在最有限的空间里 ， 把尽可能多的车内空间留给乘客 ， 所以 ， 不到三米的车身依然容纳下了两排座椅 ， 后排还有5/5分割可独立放倒座椅可供选装 ， 后排放倒后 ， 尾部空间可以达到0.74平方米 ， 瞬间让空间便利性提高很多 ， 而且选配费用仅需300元 。
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在五菱宏光之后 ， 宏光MINI EV几乎已经成为了五菱的又一个传奇车型 ， 没有花哨的宣传 ， 没有出格的造型 ， 宏光EV却正中国人购车的每一个痛点：
对于收入有限的消费者 ， 购买一台这样的EV不用太高的成本 ， 就能告别“肉包铁”的电动车 ， 安全性成倍增加；
对于城市出行 ， 它的动力、续航、空间都刚刚够用 ， 还能有效规避限行限号等法规要求 ， 走街串巷 ， 好停好放 ， 毫无压力；
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