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汽车|特斯拉电动皮卡很酷？看看丰田月球车再下结论吧( 三 )


好在 ， 如今技术已经有了相当大的进步 。 蓝色起源（由亚马逊创始人杰弗?贝索斯(Jeffrey Bezos)于2000年创建）已发布新一代月球着陆器蓝月（Blue Moon）设计稿 。 据悉 ， 蓝月着陆器能够向月球表面运送重达4500公斤(9900磅)物资 。
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这艘航天器也可能用于NASA探月任务 ， 比如2024年前往月球南极执行探测任务 。 丰田月球车设计质量处在蓝月着陆器的运送能力范围之内 ， 可以由该着陆器部署到月表 。
2、温差、月尘、辐射等问题
月球的环境可要比地球恶劣的多 。 比如昼夜温差大 ， 从-137℃到+121℃ ， 这就需要月球车的动力系统必须经得起这种考验 。 比如严重的辐射 。 地球因为有磁场和大气层作为保护罩 ， 让地球人免受致命的太阳耀斑以及辐射的伤害 。 而月球的放防辐射能力显然无法与地球相比 ， 所以这就需要月球车拥有极强的防辐射能力 。
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除了辐射、温差波动之外 ， 月球上另一个关键挑战：月尘 。。 根据NASA约翰逊航天中心一篇研究论文显示 ， 每位登月宇航员都曾报告月球粉尘带来的困扰 。 主要包括三个方面：(1)粉尘附着和磨损；(2)粉尘静电；(3)粉尘携带 。 这种非常细小的粉尘具有很强的侵蚀性和活跃性 。 从而会大大降低仪器设备的稳定性和使用寿命 。 换句话说 ， 月尘到处都是 ， 很可能会导致机器故障 。 由于没有丰田经销商或者4S店前去修理 ， 前期设计丰田月球车时必须认真考“防尘”的问题 。
电驹小结：
尽管面临各种各样的挑战 ， 但丰田月球车看起来还是一个相当不错的概念 ， 如果实现的话 ， 将扩展未来登月宇航员的科考范围 ， 成为月表探测任务的关键载具 。


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