汽车|将GT精髓与SUV完美融合 试驾阿斯顿·马丁DBX( 二 )
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为什么DBX配置更高反而自重更轻？这就要归功于阿斯顿·马丁专为SUV打造的全新平台 ， 并采用了与阿斯顿·马丁旗下GT跑车一样的同级唯一挤压成型粘和式高强度铝合金车架 ， 这是DBX登峰造极的点睛之笔 ， 除了车头和车尾采用更为轻量化的复合材料 ， DBX其余所有的覆盖件均采用了铝合金材质 ， 而整车的节点部位也都进行了铸铝处理 ， 既保证了轻量化 ， 使其比添越轻了171公斤 ， 刚性也得到了保障 。
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这是阿斯顿·马丁百年来第一次制造SUV车型 ， 但就像笔者文中所述 ， 阿斯顿·马丁GT跑车的卓越性能早已成为其品牌精髓 ， 即便是SUV车型也拥有与GT跑车完全相同的性能表现 ， 能够为用户带来酣畅淋漓的驾驶乐趣 。 并且DBX还有着优异的越野性能 ， 能够帮助用户去到GT跑车所去不到的地方 ， 给他们带来不同的生活方式 。
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提到阿斯顿·马丁的造型设计 ， 笔者脑海中能立马联想到“优雅”、“唯美”、“英伦”等词汇 ， 毕竟阿斯顿·马丁的每一款产品都是那么的令人着迷 。
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别看DBX的车长超过了5米 ， 车宽超过了2米 ， 但它并不显大 ， 这点相信您从照片中就能看出 ， 而这就要归功于其严格遵循了黄金比例分割的造型语言 ， 无论是车头与车身、前格栅与地面还是前轮拱与前轮 ， 均遵循0.618黄金比例分割原则 ， 令其拥有紧凑的车身造型并同时拥有充裕的车内空间 。
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实木最厚的地方达到10cm ， 是的你没看错 ， 的确是10cm 。 并且经过特殊的处理 ， 不会因为时间流逝而腐蚀损坏 ， 彰显了阿斯顿·马丁精益求精的匠心工艺 。
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作为阿斯顿·马丁首款SUV车型 ， DBX延续了阿斯顿·马丁优雅的GT美学设计 ， 同样动感、迷人 ， 尤其是黄金比例分割的造型语言 ， 让DBX在同级中尤为出众 ， 相信这样紧凑、优雅的设计也会吸引不少女性消费者 。
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