线外邦|抢先体验欧尚X5，看它如何轻松跑到220公里/小时？( 二 )
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舒适性方面 ， 欧尚X5的前排座椅采用了仿赛车的桶椅设计 ， 坐垫柔软 ， 且长度适中 ， 能够给于大腿提供良好的支撑 。 座椅材质整体比较柔软 ， 但长时间开车时的舒适性如何 ， 有待在日后的试驾中体验 。
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后排座椅和前排一样柔软 ， 且座椅靠背角度适中 ， 加上中央地台并不高 ， 保证了后排的整体舒适性 。
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动力同级最强 ， 轻松解锁极速220km/h
长安欧尚X5搭载了一台蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机 ， 最大马力180匹 ， 最大扭矩300N·m ， 与之匹配的是7速湿式双离合变速箱 。 官方公布的加速成绩为 ， 0-60km/h加速最佳成绩为3.63秒 ， 0-100km/h加速最佳成绩仅为7.79秒 。 这样的加速表现 ， 放在同级车型中都是数一数二的成绩 ， 毕竟现在很多车型的马力虚高 ， 能做到欧尚X5这样成绩的同级或同价位车型 ， 少之又少 。
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为了体验新车的动力性能 ， 笔者乘坐欧尚X5 ， 在长安汽车垫江试验场的环道上体验了欧尚X5的极速性能 。 长安汽车垫江试验场的高速环道总长为5430m ， 全部为沥青路面 ， 最大倾斜角60° ， 主要针对车辆极速稳定性 ， 高速性能、动力经济性等性能进行测试 。 欧尚X5在专业工程师的手里 ， 一上了这条环道 ， 就像打了鸡血一样 ， 涡轮在1250转就能介入 ， 动力飙升到150km/h以后 ， 驾车的工程师甚至表示 ， “即使现在深踩油门 ， 依然能感觉到这台1.5T发动机的充沛的后段动力储备” 。 经过两圈极速驾驶后 ， 欧尚X5轻松突破215km/h的极速 ， 达到220km/h 。 这一方面说明欧尚X5这台发动机动力储备较强 ， 其次也间接的证明了 ， 这台蓝鲸NE1.5T和7速湿式双离合之间的匹配相当成熟 。
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隔音方面 ， 欧尚X5在普通模式下 ， 即使速度达到120km/h ， 车内不会有太过烦人的噪音 ， 这得益于欧尚X5 0.30Cd同级超低风阻 。 当然 ， 如果你想激情一下 ， 可以切换到赛道模式 。 在赛道模式下 ， 音响会模拟出大排量发动机浑厚的声浪声 ， 中控屏中也会显示该车的行驶状态 ， 此时如果你地板油到底 ， 还能在屏幕中看到车辆喷射氮气的效果 ， 非常的炫酷 。
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最后说说
长安欧尚X5从外观发布 ， 内饰发布 ， 再到此次简单的性能体验 ， 充分的证明了自己的产品力 。 虽然还没有亲自驾驶过这辆车 ， 但凭借此次静态和简单的动态体验 ， 笔者认为 ， 在10万元这个价位中 ， 欧尚X5确实是一款适合年轻人的SUV ， 至少从舒适性和机械层面来说 ， 欧尚X5的表现确实可圈可点 。 而且要知道的是 ， 此次体验中所有车辆都是试装车 ， 所以 ， 试装车都有这样优秀的表现 ， 新车正式上市后的表现更加值得期待 。
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