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新车部落|全新奔驰S级再次重新定义豪华标准


在汽车界 ， 如果说要找到一款车 ， 最能代表"豪华"这个词 ， 很多人的第一反应可能是劳斯莱斯或者宾利之类 ， 诚然 ， 这两个品牌都是顶尖的豪华 ， 但由于特殊的原因 ， 他们都会被赋予一些其他的含义 ， 而去掉这些色彩之后 ， 我想 ， 几乎大部分人的都会说出一个词 ， 那就是奔驰 ， 而最能将这个词体现的淋漓尽致的车 ， 一定就是奔驰S级 。
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奔驰S级的发展历程
奔驰S级其实是一台文化底蕴非常深厚的车型 ， 第一代车型问世要追溯到1951年 ， 在那一年的法兰克福车展上 ， 奔驰S级正式亮相 ， 从此 ， 一段属于他的光辉灿烂的征程正式开始 。 国内消费者对于奔驰S级最深刻的印象就是九十年代的"虎头奔" ， 在那个年代 ， "虎头奔"是绝对财富和社会地位的象征 ， 而且也可以说是当时的颜值担当 ， 第七代奔驰S级或许也是很多80后最开始认识的汽车之一 ， 大奔也是在那个时候开始叫起来的 。 而2013年问世的第十代奔驰S级 ， 是我们在市面上见到的最多的版本 ， 毕竟这也是离我们最近的车型 ， 从2013年到2020年 ， 第十代奔驰S级无疑就是旗舰车型的象征 ， 似乎他天生就带着强大的气场 。
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每一代的奔驰S级的亮相 ， 都是自带话题 ， 因为每一代奔驰S级都和上一代有着非常大的区别 ， 优雅大气的外观设计 ， 豪华舒适的乘坐体验 ， 奔驰S级靠着与众不同的造车理念赢得了人们的认可 ， 也成为了一种经典的符号 ， 每一代的奔驰S级也都融合了奔驰品牌最先进的技术 ， 所以人们对他的期待值自然不同 。
2020年全新一代的奔驰S级来了 ， 但是这一代却出现了极大的争议 。
9月2号 ， 全新一代奔驰S级在斯图加特全球首发 ， 但是对于我们国内消费者来说 ， 这应该叫第二次首发 ， 因为时间倒推回几个月前 ， 在广州陈田 ， 这台奔驰S级在堆满了零部件的停车场被曝光出来 ， 而网友们戏称"陈田首发" ， 此照片经过网络传播 ， 瞬间在国内引起一片哗然 ， 很多人都觉得奔驰S级彻底失去了豪华感 ， 甚至会有人觉得这台车要凉凉 。
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之所以会有这样的观点 ， 是因为这一代的奔驰S级在外观设计上吃了一定的亏 ， 或者说 ， 奔驰这一代全新的设计语言从A级、E级、甚至SUV阵营一直都是褒贬不一 ， 以往我们早就习惯了极具气势的车头和令人生畏的气场 ， 而这一代的奔驰S级 ， 第一眼看上去 ， 你会觉得这是一台运动轿车 ， 是一台要激发驾驶欲望的车 ， 而不是我们固有思想中那台属于老板的座驾 。
奔驰S级底气和自信究竟出自哪里？
上面讲过 ， 每一代的奔驰S级其实都是极具颠覆审美的 ， 全新一代奔驰S级在每一个细节上面其实都是在顺应潮流 。 首先在造型设计方面 ， 全新一代奔驰S级充分考虑了极简风格 ， 去掉了很多复杂的设计元素 ， 车身上的线条从车头自然就过渡到车尾 ， 一条有些弧度的虚线直接勾勒出的整车的轮廓 ， 而车尾部分 ， 则是完全的运动取向 ， 上一代奔驰S级的尾灯如星空闪耀 ， 在这一代车型中没有延续 ， 而是使用了类似三角形的风格 。 并且车尾高度被压窄之后 ， 从视觉上确实是弱了很多 ， 所以 ， 在设计感官上是彻头彻尾的变化 ， 而且这一次尝试非常的大胆 。
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