领克|体验领克03＋赛规改装车，冠军赛道基因令人上头！( 二 )
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领克03+ ， 能轻松掌握的性能车
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从03+赛车下来后 ， 最大的感受是意犹未尽 ， 说实话 ， 这种感觉 ， 有点上头 。 还好接下来还可以驾驶领克03+跑几圈03赛道 。 这条赛道包括一个360度绕圈 ， 以及三个连续的发夹弯 ， 这对于产品化的领克03+无疑也是极具挑战的 。
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相比起03+赛车 ， 领克03+显然少了几分暴躁 ， 不过当你打开赛道模式 ， 深踩油门时敏捷的加速感依旧熟悉 ， 排气阀门也为敞开状态 ， 浑厚悦耳的轰鸣声 ， 瞬间激起你的驾驶欲望 。
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在试探性地完成第一圈后 ， 轱辘哥发现没有进行改装的领克03+的极限依然非常高 ， 尤其是过弯时底盘提供了相当充足的支撑性 ， 入弯前甚至无需过多的制动 。 再配合精准的转向 ， 在由桩桶摆成的狭窄赛道中也能轻松穿行 。 更重要的是 ， 即便你不是驾驶经验丰富的老司机 ， 其实也可以轻松地把领克03+开得好且开得快 。
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【领克|体验领克03＋赛规改装车，冠军赛道基因令人上头！】作为中国首款主打高性能的车型 ， 领克03+其实跟高尔夫GTI等小钢炮还是有着不少区别 ， 但主要的区别并非在性能表现上 ， 而更多的是在整个体验感方面 ， 领克03+会更加贴合中国用户的需求 ， 让更多的消费者感受到性能车的魅力 。
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