汽车|新款国产奔驰E正式下线,广汽加速超级快充电池量产( 二 )


——据广汽新能源介绍 , Aion LX氢燃料电池版一次加氢仅需3-5分钟 , 不再有电动车的里程焦虑问题 。 那么问题来了 , 什么时候能量产?
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近日 , 通用汽车旗下的自动驾驶企业Cruise研发出Continuous Learning Machine系统 , 可预判预防道路危险情况 。 据Cruise介绍 , Continuous Learning Machine可通过行驶里程的叠加 , 不停地通过数据分析“训练”自己 , 使其AI识别并分析出道路上其他驾驶者、行人们的意图 。
——有了Continuous Learning Machine这个可自主学习、自主进化的道路预判系统 , 自动驾驶汽车可能真的离我们不远了 。
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日前 , 华晨宝马动力电池中心二期正式建成投产 , 成为宝马集团全球首个生产BMW第五代动力电池的生产基地 。 新的动力电池系统将会率先被搭载在宝马
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iX3(参数|图片)上 。 搭载全新电池的宝马iX3是华晨宝马首款全球车型 , 只在沈阳生产 , 并于年内投放市场并出口全球 。 新车在造型设计上与宝马汽车|新款国产奔驰E正式下线,广汽加速超级快充电池量产
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X3(参数|图片)整体相似 , 但是纯电动车的定位让它在诸多细节设计方面进行了升级 。
——在电动化产业方面 , 华晨宝马动力电池中心二期成为全球第一个生产新一代动力电池的工厂 , 可见宝马对于中国的电动车市场以及产业的重视程度 。
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近日 , 华人运通宣布高合HiPhi X量产车型将于9月24日在北京车展正式上市 。 高合HiPhi X将搭载最大功率为272马力(200千瓦)的电动机 , 新车的NEDC续航里程将超过610km , 0-100km/h官方加速成绩为3.9秒 , 整车风阻系数达到0.27Cd 。 同时 , L4全自主代客泊车系统AVP在上海完成开发 , 并在高合HiPhi X量产车上完成测试投入试生产 。
——如果L4全自主代客泊车系统的应用落地 , 将大幅提升高合HiPhi X的竞争力 , 有助于全面提升车主的出行效率 。
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9月7日 , 广汽集团联合广州巨湾投资合伙企业、广汽资本有限公司、黄向东和裴锋共同成立广州巨湾技研有限公司 , 该公司成立的目的是加速超级快充电池的量产与应用 。 此外 , 基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构 , 广汽已开发了一款超级快充电池 , 它可以做到8分钟充满80%电量 , 充电时间与传统燃油车加油时间相当 , 同时可实现充电10分钟、续航200-300公里 。 据广汽官方介绍 , 石墨烯超级快充电池将在Aion系列车型实现量产 。
——广汽入局石墨烯快充电池 , 将极大地缩短车主的充电时间 , 但在上车之前仍需要进行实验和测试 , 令人十分期待 。
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近日 , 国内智能座舱系统解决方案提供商——诺博汽车系统有限公司于9月10日完成对Motus德国工厂100%的股权收购 。 Motus德国工厂是美国汽车零部件公司美国Motus的全资子公司 。 美国Motus是汽车内饰产品供应商 , 主营汽车顶棚、扶手及装饰件等内饰产品 。 本次收购项目是诺博汽车完成的第一个海外并购项目 , 是诺博汽车加快“客户多元化”战略实施的一项重要举措 。


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