车主|江苏启动车险综合改革：保费少了，保障更多了
中国江苏网讯 9月3日 ， 中国银保监会发布了《关于实施车险综合改革的指导意见》 ， 明确全国车险综合改革自2020年9月19日开始施行 。9月14日 ， 江苏银保监局召开全省车险综合改革启动会 ， 标志着江苏车险综合改革工作进入倒计时 。
本次车险综合改革 ， 既涉及到交强险改革 ， 也涉及到商车险改革；既涉及到条款改革 ， 也涉及到费率改革；既涉及到产品改革 ， 也涉及到服务改革；既涉及到车险市场改革 ， 也涉及到监管改革；既涉及到车险供给侧的改革 ， 也涉及到中介机构的改革 ， 是一个全面的、综合的、立体的工程 。
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一．让车主享受改革红利
本次改革以“保护消费者权益”为主要目标 ， 具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等 。改革实施后 ， 按照“降价、增保、提质”的要求 ， 做到“三个基本”即“价格基本上只降不升 ， 保障基本上只增不减 ， 服务基本上只优不差” ， 绝大多数车主都能切实享受到改革红利 。
一是交强险责任限额大幅提高 。有责总责任限额从12.2万元提高到20万元 ， 其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元 ， 医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元 ， 财产损失赔偿限额维持0.2万元不变；无责任赔偿限额按照相同比例进行调整 ， 其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元 ， 医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元 ， 财产损失赔偿限额维持100元不变 。
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二是商车险保险责任更加全面 。车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任 ， 删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定 ， 删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款 ， 为消费者提供更加全面完善的车险保障服务 。
三是商车险产品更为丰富 。增加了驾乘人员意外险产品 ， 包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款 ， 为消费者提供更加规范和丰富的车险产品 。
四是商车险价格更加合理 。保险业根据市场实际风险情况 ， 重新测算了商车险行业纯风险保费 。同时 ， 商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25% ， 预期赔付率由65％提高到75% ， 车险产品费率与风险水平更加匹配 。
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五是车险产品市场化水平更高 。逐步放开自主定价系数浮动范围 ， 第一步将自主定价系数范围确定为[0.65－1.35] ， 第二步适时完全放开自主定价系数的范围 。
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