养车|汽车车轮与轮胎的维护保养( 三 )
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图17 车辆离地间隙示意图
前束
由于车轴的挠度 ， 左右车轮都有外倾角而发生侧滑 ， 为了防止侧滑 ， 就要象图18那样 ， 使车轮前端的间隔A小于后端的间隔B ， 这个差值就称为前束 。 如果前束失调 ， 轮胎就会发生偏磨 ， 因此检查和调节车轮定位时一定要检查前束 。
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图18 前束
四轮定位仪中一般存储有很多车型的车轮定位数据 ， 如果接修的车型很新 ， 四轮定位仪的数据库中还没有存储该车的四轮定位数据时 ， 可在该车配备的使用说明手册中查询 ， 维修人员在平时的工作中也要注意搜集新款车型的四轮定位数据 ， 及时补充到定位数据库中 。
九、车轮动平衡
汽车的车轮是由轮胎和轮辋组成的一个整体 ， 但由于制造上的原因 ， 这个整体各部分的质量分布不可能达到绝对均匀的程度 。 当车辆高速行驶时 ， 车轮处于高速旋转状态 ， 就会形成动不平衡状态 ， 造成车轮发生抖动、方向盘发生振动的现象 ， 影响驾驶舒适度和行驶安全 。 为了避免这种情况的发生 ， 就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法 ， 使车轮校正各个边缘部分的平衡 ， 校正的过程就称为动平衡 。
在以下情况下需要执行动平衡：
（1）车轮更换新轮胎或发生碰撞事故维修后
（2）车轮轮胎发生单侧偏磨
（3）驾车行驶时方向盘过重或漂浮发抖
（4）车辆直线行驶时发生向左或向右跑偏
车辆在做动平衡检查时要使用车轮动平衡机执行检查操作 。 车轮动平衡机的主要作用有两个：一是测量车轮的不平衡量 ， 二是指示出不平衡量的位置 。 维修人员使用动平衡机对车轮执行动平衡测量后 ， 动平衡机会测量出轮辋内侧和外侧需要增加的平衡块（一般用铅或锡制成 ， 常用的平衡块有5g ， 10g ， 15g ， 20g ， 25g ， 30g ， 50g ， 100g等几种）重量和安装位置 ， 维修人员根据动平衡机测出的数值和指示出的平衡块安装位置 ， 将相应重量的平衡块嵌扣或贴装到轮辋上 。 典型的车轮动平衡机如图19所示 。
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图19 典型的车轮动平衡机
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图20 输入车轮参数
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图21 动平衡测量
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图22 不同类型的平衡块
十、车轮轴承轴向间隙检查
对车轮进行检查时 ， 要检测车轮轴承轴向间隙 ， 如果超出规范值 ， 应更换轮毂轴承单元 。
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【养车|汽车车轮与轮胎的维护保养】图23 测量车轮轴承轴向间隙
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