养车|汽车车轮与轮胎的维护保养
一、检查轮胎压力
检查轮胎压力应在轮胎处于冷态的状态下进行 ， 即车辆停放3h以上或行驶距离不足1.6km 。 按照图1所示 ， 将轮胎压力表连接到车辆轮胎的气门嘴上进行测量 。 将测量值与维修手册或汽车使用手册上的标准值进行对比 ， 核查轮胎压力是否在规范范围内 ， 也可以将测量值与驾驶员侧车门B柱上粘贴的轮胎压力标准值数据进行核对 ， 轮胎压力标准值数据标牌常见贴装位置参见图2 。
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图1 用轮胎压力表测量轮胎压力
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图2 轮胎压力标准值数据标牌贴装位置识别
二、检查轮胎花纹深度
可使用轮胎花纹深度尺来测量胎冠花纹深度来估算轮胎磨损状态 。 测量时如果发现测量值超出规范 ， 则说明轮胎磨损过度 ， 应及时更换轮胎 ， 保障行车安全 。 一般轿车轮胎的花纹深度不能低于1.6mm ， 卡车轮胎的花纹深度不能低2mm 。 使用时将测头插入花纹沟中即可进行测量 。 轮胎花纹深度尺的类型和使用方法参见图3所示 。 也可通过观察轮胎上的磨损极限标志来判断轮胎是否已经磨损过度 ， 轮胎磨损极限标志如图4所示 。
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图3 轮胎花纹深度尺类型和使用方法
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图4 轮胎磨损极限标志
三、车轮换位
车辆行驶一定的里程后 ， 为了使车辆的4个轮胎磨损均匀 ， 需要执行车轮换位操作 ， 如果车辆使用的车轮为带有方向要求的车轮 ， 则只能做前后更换 ， 即左前轮只能和左后轮进行车轮换位 ， 参见图5所示的日本欧蓝德轿车车轮换位方法 。 车型不同 ， 车轮的换位方法也有所差异 ， 应参考具体车型的维修手册执行换位操作 。
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图5轿车车轮换位（日本三菱欧蓝德轿车）
四、车轮螺母紧固顺序
更换车轮或拆卸车轮后 ， 重新安装时为了使车轮的各个螺母紧固均匀 ， 要按照维修手册或车辆使用手册上的紧固顺序对车轮的紧固螺母执行紧固操作 。 根据车轮螺母数量的不同 ， 螺母的紧固顺序也有差异 ， 参见图6 。
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图6螺母紧固顺序
五、 车轮的轴向跳动和径向跳动
维护车辆时 ， 需要检测车辆各个车轮是否变形 ， 维修工要使用测量工具测量车轮的轴向跳动和径向跳动 ， 参见图7 。
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图7 讴歌TL轿车车轮轴向跳动和径向跳动测量
六、轮胎压力监测系统重新设置
轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的来直接测量轮胎的气压 ， 利用将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统 ， 然后对各轮胎气压数据进行显示 。 该系统的构造（以日本本田飞度轿车为例）参见图8 。 当轮胎气压太低或漏气时 ， 系统会自动报警 。 当更换轮胎的压力传感器或执行车轮换位后 ， 需要对轮胎压力监测系统执行重新设置操作 ， 使轮胎压力监测系统重新识别并记忆各个轮胎的压力传感器信号 。
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