|比Model 3更有科技感!RC-5为何被称为“网红新秀”?( 三 )
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抛开这些 , 新宝骏RC-5的这套车机还有很多亮点 , 例如支持OTA远程升级 , 连上附近的WiFi或热点就能更新系统 , 时刻保持最新功能 , 完全免费的同时还免去跑4S店升级的麻烦 。 它还与时下火爆的米家智能家居互联 , 通过联网的车机 , 直接张张嘴就能远程控制家中的空调、电灯、电视等家用电器 , 非常方便 。
而手机APP远程控制更能实现车辆信息的时刻查收 , 并且支持远程开关车门、空调预约、远程热车等功能 , 炎炎夏日在办公室动动手指就能让几百米开外的爱车内部凉爽如秋 , 不再备受酷暑煎熬 。
动力组合 经济又无忧
相比燃油车 , 电动车有很多优势 , 例如加速线性、爆发力强、行驶成本低等等 。 难道在势如破竹的纯电动车大趋势面前 , 传统燃油车就真的毫无招架之力吗?
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先看特斯拉Model 3的动力系统 , 入门版车型在后轴上搭载了一台永磁同步电机 , 最大功率为202kW , 最大扭矩为375N·m , 可以将这辆1.6吨的车在5.6秒时间内从静止推向100km/h 。 在它的底盘上 , 一套容量为52kWh的三元锂离子电池组占据了大部分体积 , 工信部的续航里程为445km , 实际行驶里程大约为380km 。 如果使用家用220V电源 , 充满这块电池只需26元电费 , 非常划算 。
然而很多人都不知道 , 家用220V充电桩的充电功率只有不到2kW , 如果从0开始充至100% , 需要至少26个小时 , 这可比加油慢多了 。 而公共充电桩目前的普及度非常低 , 并且每度电的价格算上服务费和停车费高达2-3元 , 充满一次需要花费近150元 , 和加油差不了太多 。
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再看新宝骏RC-5搭载的传统燃油动力 , 它由一台1.5T涡轮增压发动机和一台CVT无级变速箱组成 。 这台发动机拥有最大108kW的功率和最高250N·m的扭矩 , 虽然加速相比特斯拉Model 3要慢一些 , 但满足日常使用绰绰有余 。 并且它的工信部综合油耗只有6.8L/100km , 可以使用92号汽油 , 按照目前5.7元/升的售价 , 一公里成本不到4毛钱 , 而且没有里程焦虑 , 没有充电时间限制 , 日常出门更放心 。
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如果你身处冬天动辄零下二三十摄氏度的北方城市 , 那么新宝骏RC-5带来的优势就更多了 。 首先 , 纯电动车在低温环境下电池活性会大幅降低 , 续航可能连标称里程的一半都不到 , 严重影响日常出行 。 其次 , 纯电动车的空调系统需要依靠电热丝作为热源给车内提供热量 , 此举又会大量消耗电池能量 , 影响续航 。
反观燃油车 , 直接通过发动机的热源就能为车内提供足够热量 , 完全不会影响日常使用 。 而且新宝骏车联网还有提前启动车辆的功能 , 可以通过手机上的BAOJUN APP提前打开车内空调 , 调至舒适的温度 , 让人一进入驾驶舱就能享受到冬暖夏凉的快乐 。 这个功能 , 可以说是十分实用且人性化了 。
写在最后
【|比Model 3更有科技感!RC-5为何被称为“网红新秀”?】新宝骏RC-5提供的领先的智能网联与智能驾驶 , 已经足够满足年轻消费者的绝大部分日常用车需求 , 并且在科技、设计、实用等方面与特斯拉Model 3已经不相伯仲 。 考虑到只有特斯拉Model 3三分之一的价格 , 却能拥有80%以上的功能覆盖 , 新宝骏RC-5还是很香的 , 也无愧其“网红新秀”的身份!
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