环球车讯网|10万到60万全都有！近期这些合资车将上市！( 二 )
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新车内饰与现款途观L基本一致 ， 并仅提供2.0T高低功率引擎+7速双离合变速箱的动力总成 ， 暂不提供1.4T版本 。 所以 ， 结合溜背SUV售价一贯高于同平台传统SUV的规律 ， 我们预计途观X的起售价或为25万起 。
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点评：或许是看到宝马X6在溜背轿跑SUV这一细分市场取得成功 ， 不少厂家一窝蜂推出类似产品 。 只不过 ， 宝马X6成功的原因并只因为它溜背溜得好看这么简单 ， 而是营销、车型所处级别和诞生年代大环境等因素综合作用的结果 。 途观X好看与否见仁见智 ， 未来市场表现我们也不好预测 ， 但如果是为了溜背而溜背 ， 或是随大流才推出这样一款车 ， 就有东施效颦之嫌了 。
NO.4 北京奔驰新款E级
亮点：设计与海外版新款同步 ， 动力延续国产版现款
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北京奔驰新款E级为车系中期改款 ， 前脸与尾部设计跟进海外版新款 ， 并继续分为立式小标和嵌入式大标两套外观风格 。
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（配图为海外版M254系列引擎）
NO.5 华晨宝马iX3
亮点：宝马首款国产纯电车型 ， 将出口海外
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华晨宝马iX3就是X3的纯电版本 ， 也就是一款油改电车型 ， 所以二者的设计大体一致 ， 只是iX3会通过封闭式中网、低风阻轮毂、蓝色饰条等细节设计来凸显纯电车型身份 。
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宝马iX3搭载286马力、400牛·米的电机 ， 动力电池由宁德时代提供 ， NEDC工况下续航520公里 ， WLTP工况下则为460公里 。
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据悉 ， 新车初期仅提供后驱版 ， 并将由中国沈阳的华晨宝马工厂生产 。 除满足国内市场外 ， 新车未来还将供应除美国外的其他国家和地区市场 。
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?点评：实际上 ， 除了有宝马良好的品牌和用户口碑作为背书外 ， 宝马iX3在产品力和售价方面 ， 相比现在众多造车新势力的纯电车型均无太大优势 。 因此我认为宝马未来较长一段时间内的发展重心依旧是燃油车 ， iX3等纯电车型的推出更多是应付政策和适当展现态度的产物 ， 这点从宝马为何将iX3的主要生产地设置在中国就能看出来了 。
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本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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