豪华车|我想你就站在，站在大漠边疆
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站在大漠边疆的 ， 正是从GLA到G级的奔驰全系SUV ， 正是连夜为车辆加油整备的教练 ， 正是在无人区戈壁中准备自助餐的厨师 ， 正是在峡谷大风中给大家准备咖啡的服务人员 ， 正是我们这一次征服之旅中的所有伙伴们 。
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【豪华车|我想你就站在，站在大漠边疆】
天地即征途对于我自己来讲 ， 有着非同寻常的意义 。 也许五年之前踏出飞机舱门之时 ， 我绝对不会想到 ， 七天的活动将让我深深铭记 ， 并且影响至今 。 而今天当我踏出飞机舱门 ， 来到敦煌 。 我便知道 ， 我一定会收获有一段美好的记忆 ， 收获一群可爱的朋友 。
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五年的变化是让人想象不到的 ， 简单的从车上看 ， 就已经变得非常不一样 。 首先 ， 五年的时间里 ， 梅赛德斯-奔驰已经理清了整个SUV家族的地位以及次序 。 当年的GLK、ML、GL… ， 变成了今天的GLABCES和G 。 从简单的名字上来看 ， 就已经可以清楚的看出来产品的定位、大小和越野能力 。
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本来以为5年中最不会发生变化的G级越野车 ， 一下子变成了这一次所有车型中变化最大的一台车 。 从V8到L4的变化确实会让人有一些失望 。 但是G级越野车所吸引人的要素,绝不仅仅只有那8个汽缸的发动机 。 方盒子的造型没有变化 ， 超豪华的内部配置同样也没有变化 ， 唯一不同的真的仅仅是发动机 。 如果说V8的G级越野车 ， 在马斯洛的需求金字塔里面已经能够满足【尊重需求】和【自我需求】了 ， 那么G350大概可以满足【社交需求】吧 。
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而关于车 ， 真正让我感受到变化是GLS以及GLA这两款车 。 五年之前 ， 我和刘雷在GLA上“共患难” ， 那好像永远也翻不过去的二指哈拉山 ， 给坐在GLA上的我们上了一课 。 连绵不断的搓板路让坐在GLA上的我们得到了全身按摩 。 而这一次 ， 随着全新一代的GLA加入车队 。 空间变大 ， 操控变得更加灵巧 。 就算这一次我们在GLA上的搓板路没有那么长了 ， 但是我们这一次同车的四个伙伴都可以舒服的坐下来 ， 可以爽快的开完那一段搓板路 。
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而在GLS上面 ， 我是真的感受到了科技的进步 。 作为奔驰最豪华最舒适的SUV车型 ， 豪华和舒适不仅仅体现在了后排的乘坐上面 。 同样对驾车者也是关怀有佳 。 在舒适模式下 ， 气动悬架调整到最柔和的设定 ， 魔毯一般的驾驶体验绝无仅有 。 传承S级的驾驶辅助系统 ， 在格尔木的高速上 ， 真真切切的在“替我开车” 。 自动转向 ， 自动并线 ， 自动加速减速 ， 自动跟随车队 。 动作轻柔地并没有人发现我在“自动驾驶” ， 他们在后排睡的很香 。 哈哈哈…
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