奥迪|奥迪将扩大PHEV车型产品阵容，自主品牌新发动机热效率达到41.07%( 二 ) |汽车|新车|

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9月13日，上汽大通MAXUS推出了基于G20打造的氢燃料电池MPV——上汽大通MAXUS EUNIQ 7 ，该车是上汽大通MAXUS品牌继FCV80之后推出的第二款量产燃料电池乘用车，该车预计将于2020年底正式上市。
——上市时间有了，但能量补充的问题怎么解决呢？
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日前，我们通过相关渠道获取到了一组疑似宾利飞驰PHEV在国内的路试谍照，新车采用了与此前海外曝出的飞驰PHEV车型相同的外观特点，前翼子板带有的“V8”标识，或将搭载4.0T涡轮增压发动机。
——在性能更强大的同时，插电混动还能节约一笔不菲的购置税，简直堪称完美。
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日前，路透社报道称，欧盟委员会将提议欧盟进一步收紧汽车排放限值。该项提议表示，到2030年，新车的平均二氧化碳排放量应该比2021年的水平降低50% 。作为参考，欧盟目前的计划是降低37.5% 。据悉，德国汽车协会表示坚决拒绝进一步收缩排放目标。如果该项提议被通过的话，对于体量很庞大的德国汽车工业会带来较大的影响，这意味着包括大众、宝马、戴姆勒在内的众多德国汽车企业必须调整接接下来的研发、投资计划，进一步推广插电式混动以及纯电动车型。
——这是要把燃油车往绝路上逼吗？
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据外媒报道， 9月11日，大众正式向用户交付首辆限量版ID.3 ，由大众汽车销售总监在位于德国的德累斯顿的透明工厂向首位ID.3用户--Oliver Nicolai交付。大众ID.3是首款采用大众MEB平台的纯电动车，定位紧凑型车。据悉，新车共有多达7个版本配置，分别对应不同人群，车型名称包括Family、Style、Tech和Tour等。 2019年，为庆祝该电动车的投放，大众宣布先期开放名为1ST版本的大众ID.3车型预定，限量发售3万辆，且自开始预定后很快就销售一空，可见市场对其反应十分热烈。此外，大众7月20日在欧洲市场启动了常规版本的预订，在配置方面与限量发售版有所差异。
——那么问题来了，国产版什么时候上市？
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日前，丰田旗下的高级开发部门TRI-AD表示，它将创立Woven Capital投资基金，并投资8亿美元。据悉，该项基金是为了推动智能城市、互联交通、自动驾驶等领域。 TRI-AD表示，它将成立一家名为Woven Planet Holdings Inc.的新控股公司，该公司将会在2021年1月开始运营。新成立的投资资金将成为新控股公司的一部分，帮助其开发诸如自动驾驶、自动化、人工智能、数据和分析等方面的额技术，并构建商业模型。
——智能城市、互联交通、自动驾驶……这一系列的开发，还是要靠大厂才行。
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日前，有海外媒体曝光了一组奥迪Q4 Sportback e-tron路试谍照。新车也是基于大众MEB平台打造，或将于2021年发布，并有望在2022年推向市场。从拍到的谍照上看，新车与Q4 e-tron存在明显差异，如大灯组采用了更为狭长的设计，看起来更犀利和具有未来感。此外，新车预计与Q4 e-tron一样，用大尺寸封闭式格栅代替传统的格栅，以表明其新能源车的身份。
——各厂商都在开拓轿跑SUV领域的市场，但真的有多少消费者来买账呢？

奥迪|奥迪将扩大PHEV车型产品阵容，自主品牌新发动机热效率达到41.07%( 二 )

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