汽车知识|这车终于成功了，过弯稳如牛，轴距2米85，两年狂甩23万辆( 二 )
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市区内驾驶 ， 它的动力输出很平顺 ， 中低速下你很难感受到双离合变速箱挡位切换时的闯动感 。 油门响应和换挡逻辑设定都属于舒适性取向 ， 这样一款7座大暖男＂显然不会用激进灵敏的油门响应和生硬快速地换挡来影响它的平顺输出 。
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在深踩油门加速超车时 ， 变速箱还是表现出了一丝迟疑它的降挡速度并没有想象中得那么干脆利落 ， 而且在离合器结合的瞬间也会感受到轻微的顿挫感 。 底盘振性表现一般 ， 尤其是在经过减速带时 ， 悬架很难化解掉车身竖直方向上的振动 ， 过弯稳如牛 ， 同时噪音也会很直接地传到车内 。
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【汽车知识|这车终于成功了，过弯稳如牛，轴距2米85，两年狂甩23万辆】
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