悬空老人|补短板：让老人能下楼，“飞线”无踪影( 二 )
骑电动车出行的居民，最烦心的是充电问题 。由于充电桩不足，很多居民只能从高层窗口扔下电线，用“飞线”为电动车充电 。说起小区新设的集中充电桩，南京月安花园小区居民陈学建连连说好，“我每天骑电动车出行，小区原来只有20个充电桩，不够用，无奈用‘飞线’充电，现在终于不用自己拉线了 。”该社区党委书记殷小娟介绍，7月下旬起，他们大力整治“飞线”，在小区靠近围墙等处增设70个集中充电桩，目前能基本满足居民需求，下一步将继续选址增设充电桩 。没有了“飞线”，小区也更“体面”了 。采访人员了解到，南京今年在改造68个老旧小区的同时，逐步推进完成1000组充电桩增设工作，不仅新整治出新的老旧小区将增设充电桩，已出新的老旧小区中也会酌情增设 。
合力推动老旧小区改造
尽管老旧小区普遍存在设施老化、公共服务缺失等问题，但对生活其中的居民来说，各自面对的居住烦恼又有所不同 。有人操心电动车充电安全隐患问题，有人烦心屋顶漏水，还有人揪心无处停车，等等 。“解决老旧小区因配套设施欠缺而存在的痛点，观念首先要出新 。”在苏州市住建局住房保障处处长钱毓静看来，老旧小区首先是居民的小区，痛点有哪些，如何解决痛点，应充分发挥居民主体作用，变过去自上而下“要我改”为自下而上“我要改”，居民、社会力量、政府三方合力共同推动老旧小区改造，才能形成良好的连锁反应，更能彻底解决居住痛点 。
苏州已积极开展合力推动老旧小区改造方面探索 。常熟市甬江西路片区在改造时，居民对屋面翻新改造意愿强烈，由于此项目属于改造“菜单”中的自选清单，最终片区151户居民自行出资269.4万元，补上了家园短板 。“居民承担施工材料、人工等费用，政府免费提供脚手架、工程监理、造价控制等服务，既节省了居民经费，又保证了施工质量 。”钱毓静说，该地还通过补贴奖励、考核评级等方式，引导供电、供水、弱电等管线单位出资参与提升改造，鼓励物业服务企业参与改造等，增强老旧小区改造自我造血功能 。
7月，苏州和中国建设银行签约支持市场力量参与城镇老旧小区改造，中国建设银行将为苏州提供300亿元贷款 。南京市物业指导服务中心副主任童声龙说，今年南京每个区将试点1-2个老旧小区改造项目，探索新的改造模式、资金筹措方式，一区一策，为明年大规模开展试点工作提供参考性依据 。
采访人员 白 雪
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