汽车|将节能环保做到极致 大通EUNIQ 7氢能源家用MPV首秀
9月13日 ， 上汽大通正式发布了旗下全球首款氢燃料电池MPV车型——MAXUS EUNIQ 7 。 据悉 ， 新车搭载了上汽集团第三代燃料电池技术 ， 具备了安全性高、加氢速度快、续航里程长、科技含量高等诸多优点 。 其储氢量可达6.4kg ， 3-5分钟内即可完成加氢 ， NEDC续航里程达到605km 。
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技术先进 核心部件100%自主生产
所谓氢燃料电池系统 ， 实际上是一个发电系统 。 通过氢气喷射器将氢瓶中存储的氢气供给进入电堆 ， 通过空气压缩机将外界的空气吸入电堆 ， 空气中的氧气和氢气在电堆中发生电化学反应产生电能 ， 同时产生纯净的液态水 。 而作为燃料电池汽车运行的最核心的三个部件 ， 在燃料电池系统、高压储氢系统和动力驱动系统均为100%自主研发 。其采用130kW燃料电池与70Mpa储氢系统 ， 匹配高性能三合一电驱桥和国内领先的高倍率动力电池 ， 全面打造优质性能 。 在电堆功率、燃料经济性、使用寿命等关键性能指标方面 ， 均达到了国际一流水平 。
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放置在车身底部的中置的储氢系统 ， EUNIQ 7燃料电池车采用了70MPa的储氢系统 ， 一次加满能储备6.4KG的氢气量 ， 相比上汽大通上一代燃料电池车型采用的35MPa储氢系统 ， 大大提升了车辆行驶里程 。 储氢系统后侧放置的是CDU ， 该控制器集成了车载充电机、DCDC转换器、高压配电箱 ， 最后 ， 布置在车辆后端下方是三合一电驱桥 ， 它也是高度集成了电机、电机控制器和减速器为一体；额定功率为70kW；峰值功率可达150kW；媲美2.0T柴油发动机 。 除此之外 ， 车辆后端上方布置了上汽时代13KW的动力电池 。 主要功能是为燃料电池系统启动时提供能量 ， 在高功率工况下进行辅驱 ， 并在滑行和制动时进行能量回收 。
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