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汽车|售价不到10万的星途LX，如何乘风破浪向上？( 二 )


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与1.6T车型不同之处在于 ， 其取消了位于挡把后方的多媒体触摸操控区域 ， 并掏空为储物区域 。 整体的储物空间并不实用 ， 也就能够放下汽车钥匙 。
汽车|售价不到10万的星途LX，如何乘风破浪向上？
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手机充电区域被放置在了中控台下方 ， 虽然空间足够富裕还能放置一些杂物 ， 但在驾驶时想要拿取东西并不方便 。
单从产品力来看 ， 星途LX 1.5T的内饰能够凸显一定科技感和豪华感 ， 有实力称之为自主高端车型 。 但是反观
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瑞虎8(参数|图片)以及即将推出的瑞虎8 PLUS车型 ， 星途LX与其有些高度相似 。 星途品牌定位要高于奇瑞品牌 ， 但目前星途并不具备品牌溢价的实力 ， 因此这种同质化略严重的行为让其更难拥有独树一帜的标签 ， 有些不易打动消费者 。
动态表现有惊喜
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这台1.5T发动机的最大功率为115千瓦 ， 峰值扭矩达230牛·米 ， 匹配CVT变速箱 ， 从账面来看会让人觉得有些慵懒 ， 但实际表现并非如此 。
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本次试驾是在京郊的山路 ， 有坡度公路令该车在起步阶段有点“肉” ， 但只要深下踏板 ， 转速达到2000转/时 ， 涡轮便会介入 ， 动力就会爆发出来 。 这时会有一点小推背感 ， 山路超车并不会困难 。 CVT变速箱依旧是平顺的感觉 ， 响应并不积极 ， 对于家用来说是很合适 。
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方向盘的转向手感较为轻盈 ， 且不支持人为调节 ， 即使是在SPORT模式下也无明显变沉的感觉 。 虽然轻盈 ， 但是虚位不大 ， 变道时指向和响应都很合适 。 这样的设定在调头时候会很轻柔 ， 对于女性驾驶员来说非常友好 。
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该车采用前麦弗逊后多连杆常见的悬挂形式 ， 调教也符合家用城市SUV的定位 ， 属于比较软的那一类 。 因此 ， 在过山路中较大的弯道时 ， 车内会感受到侧倾 。 在面对较小的起伏时其处理的比较清脆利落 ， 但对于一些连续的起伏或者是大减速坎时 ， 车内会有明显的震动 。
总结：从单车的产品实力来看 ， 星途LX 1.5T车型表现优异 ， 不辜负自主高端车型的称号 。 但过于同质化的软硬件 ， 却有些不太利于品牌的向上之路 。 对于考虑购买自主品牌SUV的消费者来说 ， 性价比是最大的考量因素 。 售价10万左右的车型里 ， 星途LX 1.5T的配置绝对属于上流水准 。 其驾驶质感也能达到同价位的中上水平 ， 具备过硬的竞争力 。 因此 ， 消费者选择这款车没什么大问题 ， 还算是赚到了 。
文/贾思卿


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