都市名车汇|又一豪车沦为炮灰，爱信8AT+300匹，从40万跌至27万可惜无人理
常言道“路虎七折 ， 豹八折” ， 想要购买性价比高的豪华品牌 ， 捷豹路虎是不可能的 。 现在因为新车不断 ， 路虎的日子有点好过了 ， 但是捷豹却因为近几年新车少了 ， 老款车型的折扣已经降到了7折！与同级别中的奥迪A6L相比 ， 捷豹XFL的性价比是无可比拟的 ， 虽然厂商指导价是37.58-57.88万 ， 但大多数地区的优惠幅度都在10-13万左右 ， 入门版只需27折 ， 相当于7.4折 。 这类定价已与许多B级车在豪华品牌市场中的售价相当 。
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就价格而言 ， 一台中大型豪华轿车XFL的起步价为27万出头 ， 与BBA中型轿车基本持平 ， 但空间更大 ， 档次更高等特点 ， 从产品力方面来说 ， XFL具有一定优势 ， 但如今多数人更愿意选择BBA品牌 ， 而捷豹这一品牌显然更为尴尬 ， 虽然价格不菲 ， 但在销量上仍处于低迷状态 ， 7月仅售出158辆 ， 前7个月也只售出1000多辆！可说是又一辆豪车沦为炮灰 ， 爱信8AT+300匹 ， 从40万跌落到27万 ， 无家可归！
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对于中大型轿车来说 ， 捷豹XFL的空间表现也是许多消费者在选择汽车时要考虑的因素 ， 毕竟在选择汽车时要兼顾商务和家庭使用场景 ， 更大的使用空间可以提供更舒适的驾驶环境 。 在5093*1880*1456mm轴距上 ， 捷豹XFL的尺寸数据为5093*1880*3100mm ， 相对于同级别的宝马5系和奔驰E级 ， 这样的尺寸数据算得上是平均 。 从实际空间表现来看 ， 车内前后排均有较大的头部和腿部空间 ， 座椅的舒适度表现也足够突出 ， 能提供良好的驾驶体验 。
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捷豹XFL整车采用全铝制结构 ， 虽然重量有所减轻 ， 但不会改变整车的刚度和强度 ， 与一些同类车型相比有一定的优势 ， 在造型方面 ， 捷豹XFL的设计十分个性 ， 展现出了年轻车型应有的动感气息 ， 前脸具有极高的品牌辨识度 ， 豹子头车标LOGO十分引人注目 ， 激进的设计语言带来了视觉冲击 ， 略带溜背的车身律动感 ， 上扬的尾翼 ， 双边的尾排都增添了运动气息 ， 迎合了年轻消费者的审美需要 。
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开捷豹XFL车门 ， 整体而言 ， 游艇式环抱式座舱设计 ， 12.3英寸全液晶仪表盘 ， 10.2英寸触控式中央显示屏 。
尽管屏幕尺寸不小 ， 但如果将液晶仪表盘与屏幕设置成双连屏设计 ， 或独立悬挂式设计 ， 则科技感和时尚感又将得到提升 。 当前的嵌入式设计 ， 让人感觉缺少一点科技感 ， 有点遗憾 。
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XFL目前取消了6缸版车型 ， 仅搭载2.0T发动机 ， 并进行了中、低三档调校 ， 全部达到国家VI排放标准 。 P200型汽车最大功率为200马力 ， 扭矩为320N·m;P250型汽车最大功率为250N·m ， 扭矩为365N·m;P300型汽车最大功率为300马力 ， 扭矩为400N·m ， 与之匹配的是8挡手自一体变速器 ， 部分车型还配有4驱系统 。
作为一个转手的豪华品牌 ， 捷豹如今已经成为印度塔塔旗下的豪华品牌 ， 对于爱面子的国人来说 ， 听到的是印度豪车 ， 相信即使是劳斯莱斯也会让他们大吃一惊 。 捷豹XFL在保值率方面确实太差劲了 ， 5年保值率只有35%左右 。 以四十万买一辆新车 ， 五年后只能卖十五万左右 ， 贬值太严重了 。 再者后期维护成本及便利程度不及BBA ， 所以导致即使产品力不错 ， 即使捷豹XFL再一次沦为豪车的炮灰 ， 也可以说是无人问津 ， 爱信8AT+300匹 ， 从40降到27万可惜没人买！
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