好意载同事上班，结果发生车祸被索赔27万，该不该负责？( 二 ) 本是出自好意

“好意同乘”如何认定？
“好意同乘”主要有三大特征：
一是非营运性，同乘人搭乘的是非营运性机动车辆，非机动车不属于此范围；
二是无偿性，好意搭乘是一种无偿搭乘行为，好意人不向同乘人收取报酬。虽然有的同乘人也支付了一定费用，但只要好意人不是以营利为目的的，仍属于“好意同乘”的范畴；
三是合意性，同乘人的搭乘行为是经好意人同意的，包括邀请和允许。未经同意而搭车者，不构成“好意同乘” 。
以下几种不属于“好意同乘”
一、酒店、大型超市促进经营提供的免费班车；房产开发公司的免费看房车系以营利为目的，不属于“好意同乘” 。发生交通事故造成乘客损害的，不适用“好意同乘”条款。
二、搭乘人明知机动车存在超载或者驾驶员酒后驾驶、未取得驾驶资格等行驶风险，受害人坚持搭乘的，应当适当减轻被搭乘方的责任。
来源：中国普法、人民法治网、检察日报、上海青浦法院

好意载同事上班，结果发生车祸被索赔27万，该不该负责？( 二 )

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