5-10万|要科技还是要大空间？奔腾T99对比吉利豪越( 三 )
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而豪越则是提供5座和7座两种座椅组合 ， 其中7座为可选版本 ， 另外 ， 豪越在座椅方面玩法也更多一些 ， 无论是5座还是7座 ， 它的每一张座椅都是独立的 。 所以第二排座椅三个座椅靠背都可以单独放到 ， 这样就可以创造出更多样的空间使用场景 。 诚然传统的座椅布局也能满足日常使用 ， 但更细化的设计会更好地照顾到不同的消费诉求 。 这样的细节其实也是市场竞争激烈下的结果 ， 正如日本K-car市场一样 ， 因为市场就那么大 ， 但车企有很多个 ， 竞争白热化 ， 产品要成功就必须在抠细节 ， 让消费者有更多的惊喜 。
乘坐空间对比
正如前文所提及 ， 双方的尺寸并没有拉开太大差距 ， 但是豪越在车长和车高更胜一筹 ， 这意味着豪越理论上将会比奔腾T99在纵向和头部空间都会更有优势一些 。 事实是如此吗？我们带上一名身高为173cm编辑同事前往就近的4S店分别对两款车的空间进行了体验 。
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在实际体验中 ， 同一名体验者分别坐进去奔腾T99和豪越的前排调整至舒适的坐姿 ， 豪越的头部空间要稍微宽裕一些 。
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而来到第二排 ， 豪越得益于更合理的座椅布局以及车高优势 ， 所以后排座椅膝部空间表现会比奔腾T99会好不少 ， 尤其是腿部空间 ， 豪越后排的余量非常宽裕 ， 而且后排也做到了全平 ， 如果平时第三排不坐人的情况下 ， 豪越第二排的舒适性会高出奔腾T99不少 。 此外 ， 豪越的座椅是支持角度调节的 ， 这个对于舒适性的提升也有明显的帮助 。
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7座版本的豪越还有第三排两个独立座椅 ， 我们在测量空间时选择把第二排座椅往前调整至剩余两拳的空间 ， 这样既保证第二排乘客还留有足够空间的前提下 ， 也最大可能保证了第三排的乘坐体验 ， 此时 ， 体验者坐进去第三排 ， 腿部仍有1拳的余量 ， 实际乘坐并不会感觉到过于压抑 。
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主打“大空间”的豪越 ， 官方数据显示全车共有42处储物空间 ， 并且豪越的空间效率达到了69% ， 比同级其他车型高出了6%-8% 。 比如 ， 豪越后备厢地板拥有“榻榻米”恒温储物格：后备箱下储物格还采用可分段拆卸、拼接的设计 ， 储存、取物灵活方便 。
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奔腾T99预留了很大一部分空间给后备厢 ， 所以它纵深较大 ， 即便不放倒后排座椅也能有377升的容积 ， 而放倒后排后最大能拓展至1775升 。 而豪越的第二第三排放倒后 ， 最大能有2360升的空间 ， 足以放下一张网易严选专属定制的床！
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