塞纳|丰田再度发威！最好的七座车国产，28万起售，让其它品牌怎么活？
随着大众威然的上市 ， 高端MPV这一块最后的蛋糕 ， 再度被细分 。 除了本田的艾力绅和奥德赛、别克GL8之外 ， 大众威然绝对是一个抢手货和销量收割机 。 但是 ， 随着塞纳国产的消息呼之欲出 ， 抢走了所有对手的风头 ， 因为塞纳的名号实在太大了 。 即使是以美规车的身份、即使50万的高价格 ， 塞纳在中国市场依然足够抢手 ， 因为它的格调就高了对手半个级别 ， 而且还有大哥埃尔法的加持 。 国产之后 ， 全新塞纳无疑会对高端MPV市场 ， 起到革命性的作用 。
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【塞纳|丰田再度发威！最好的七座车国产，28万起售，让其它品牌怎么活？】
外形层面 ， 全新塞纳既有着很不错的空间利用率 ， 同时也没有那种圆头圆脑的“傻愣” ， 整体风格相当精致好看 。 同时 ， 这也是我见过最运动、年轻、激进的MPV车型了 。 对于很多80甚至90后消费者来说 ， 无疑更具有吸引力 。 丰田再度发威！最好的七座车国产 ， 28万起售 ， 让其它品牌怎么活？
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侧面和尾部 ， 全新塞纳依然足够好看 ， 甚至有点雷克萨斯LM的感觉 。 全新塞纳车长5095mm ， 车宽1985mm ， 车高1790mm ， 轴距3030mm ， 整体尺寸相比GL8可称不相上下 。 尤其是侧滑门的轨道 ， 巧妙地放在了车窗下面 ， 做到了隐藏式的设计 ， 独具匠心 。
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内饰方面 ， 和全新凯美瑞一样 ， 用料和材质有了质的提升 ， 大大提升了车内档次感 。 而且最新的设计造型 ， 在MPV里面有很强的科技感 ， 整体感觉进一步向SUV风格靠拢 。 第二排座椅可以看到腿托和很长的滑轨 ， 这种空间灵活性是不能丢的 。 整个中控台很长 ， 都延伸到了后排 ， 储物、充电这些功能更顺手了 ， 而且更有高级感 。
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动力方面 ， 搭载与全新一代汉兰达一样的混动系统 ， 即2.5L阿特金森自吸发动机+电动机的组合 ， 整套系统的综合最大功率为243马力 。 此外 ， 全新塞纳采用前驱形式 ， 并提供E-Four电子四驱可选 ， 这一点无疑击败了所有竞争对手了 。 更强的混动系统 ， 给动力体验、静谧性、燃油经济性 ， 都是质的帮助 。
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全新塞纳或将于2021年9月国内正式投产 ， 届时 ， 我们将在中国市场能买到它 。 目前 ， 全新丰田塞纳还没有公布售价 ， 但毫无疑问的是 ， 塞纳的入门版本就将搭载2.5L混动系统 ， 并且有消息称价格将会控制在28万左右 。 整体上看 ， 全新塞纳的外观完全就是一台MPV化的汉兰达 ， 相似的设计能够让它收获更高的辨识度 ， 车内的乘坐也较之老款提升了不少 。 以这样的形态进入国内 ， 如果作为商用SUV还是欠缺了点成熟与稳重 ， 而作为家用MPV来看 ， 它的确是值得考虑的对象 。
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