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车聚网|“全民共创”的大狗，能否成功完成哈弗的向上突破？


引言 | 新营销 ， 加几分？
9月5日 ， 此前刷了不少存在感的哈弗大狗开启预售 ， 预售价格区间为12.50-14.60万元 。
车聚网|“全民共创”的大狗，能否成功完成哈弗的向上突破？
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从首次公布到征名再到如今预售 ， 哈弗大狗可以说已经攒了不少的人气 ， 而通过这次预售价来看 ， 大狗这款车型似乎代表着哈弗一定程度的向上突破 。
那么凭借哈弗这一波又一波的另类营销策略 ， 以及大狗自身与众不同的产品力 ， 是否能够顺利脱颖而出呢？
一、另辟蹊径的营销 ， 全民共创的大狗
单说哈弗大狗在今年的营销策略 ， 似乎可以一定程度称为业界的典范 ， 在车聚君看来 ， 大狗在今年至少圈了三波粉丝 。
首先是在最开始新车设计图泄露时 ， 由于其造型颇为硬派 ， 尺寸似乎又与此前采用非承载式车身的哈弗H5接近 ， 因此很多媒体猜测这或许是H5的换代车型 ， 但厂家并未表态 ， 网络上热议纷纷 。
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直到5月27日 ， 哈弗SUV官微发布了一条推送:“我不是H5” ， 同时公布了新车的渲染图 ， 代号是B06 。
凭借这波操作 ， 哈弗大狗圈了第一波粉丝 ， 同时也引起了大家的好奇心 ， 既然不是H5 ， 那是什么车呢？随后官方将这款车型定义为“3/4刻度座驾” ， 即介于硬派越野车和城市SUV之间的全新物种 ， 但并未提及命名 。
时间来到6月份 ， 哈弗开启了新车的全球征名 ， 备选名既包括哈弗澜途、战斧这种霸气的名字 ， 也有Reactor这种洋气的名字 ， 但同时又混入了哈弗大狗、哈弗狼这种略带搞笑意味的名字 。
讲真 ， 全球征名这事并不多见 ， 但厂家大多已经有了自己最好的选择 ， 因此实际上大多没有太多实际意义 。
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可谁也没想到 ， 大狗这个名字最后居然能够胜出 ， 更多人没想到 ， 哈弗居然真的会采用这个名字 。
自此哈弗收获了第二波粉丝 ， 并未“暗箱操作”的哈弗还进一步给大家留下了守正出奇的印象 。
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而在这之后 ， 哈弗大狗在成都车展上完成了首发亮相 ， 并在9月初再次开启了配置征名 ， 最终哈士奇、边牧、拉布拉多和马犬胜出 ， 在成为新车配置命名的几乎同时 ， 哈弗公布了大狗的预售价格 ， 并发布了自己的独立厂牌和专属ICON ， 自此又圈了第三波粉丝 。
要知道传统意义上的汽车营销 ， 厂商负责研发生产、负责销售 ， 负责宣传 ， 而与消费者的隔阂或者说沟通成本高昂 ， 沟通时效也非常糟糕 ， 等到被消费者所遗弃 ， 厂商可能也不明所以 。
但是哈弗大狗不同 ， 一开始就以年轻人的方式与他们玩在一起 ， 连接在一起的尝试 ， 从命名到品牌ICON、配置级别名称都由用户深度参与 ， 给了大家参与共创的机会 。
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比起很多品牌热衷于向用户宣传颜值、空间、配置和品牌调性的方法 ， 哈弗大狗的这套思路似乎更容易引起年轻人的共鸣 。
不过归根结底 ， 营销只能说是手段 ， 哈弗大狗的确圈了一波粉丝 ， 但能否让他们顺利成为车主 ， 还要看大狗这款车的产品力如何 。
二、三大卖点加持 ， 大狗胜算多大？
开头说到大狗代表着哈弗一定程度的向上突破 ， 而在自主品牌中 ， 大狗并不是第一款试图向上突破的车型 。
从售价上来看 ， 今年上市的长安UNI-T和吉利ICON的意义与大狗颇为相近 。


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