成都汽车发布|8月平均三天“火”一次，火了又火的新能源车，到底应该怎么办？
比新能源车更燃的 ， 是新能源车的自燃
如今纯电动汽车正在成为一个大趋势 ， 新能源汽车相较于传统的燃油车具备更好的节能性和舒适性 。 但关于纯电动汽车的焦虑至今仍然存在不少 ， 例如像充电不方便 ， 里程 ， 价格较贵等 。
除此之外 ， 今年频发的新能源汽车自燃 ， 也让不少打算购买新能源汽车的车主们望而却步 。
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根据不完全统计 ， 仅在今年8月就有超过10起新能源汽车自燃事件发生 ， 也就是说平均每三天就会有一辆新能源汽车发生自燃 。
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【成都汽车发布|8月平均三天“火”一次，火了又火的新能源车，到底应该怎么办？】
图片来源于网络
8月27日 ， 位于福建省厦门的一辆北汽EU5电动车 ， 在充电站内起火燃烧 。
从视频截图可以看出 ， 车辆似乎是在车辆底盘和前机舱部位起火 ， 火势非常凶猛 ， 整车也被大火所吞噬 。
8月23日上午 ， 在海南省海口市琼山区椰博路与椰合一街交叉路口 ， 一辆广汽Aion S起火自燃 。
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据其他媒体报道得知 ， 车主在驾驶Aion S从椰海大道左转驶上椰博路的时候 ， 突然听到车辆底盘发出“砰”的一声异响 ， 随后仪表盘显示车辆故障并开始冒烟 ， 接着就是自燃 。 车主试图用灭火器进行灭火 ， 但最终还是无济于事 。
同样是8月下旬 ， 有网友上传了一段视频 ， 显示一辆特斯拉Model 3停在了高速的应急车道上 ， 车身冒出浓烟 ， 消防员正在使用水枪 ， 为车辆进行灭火降温等操作 。
8月20日 ， 福建三明的一辆北汽新能源EX车型疑似充电时自燃 ， 甚至还发生了爆炸 ， 车身碎片在强大的冲击力下四处散落 。 所幸在爆炸之前 ， 周围的人员和车辆都已全部撤走 ， 才没有造成进一步损失 。
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8月21日 ， 一辆众泰E200电动车 ， 在上海市的S20外环高速上 ， 发生了自燃起火事故 。 根据现场照片看来 ， 初步判断 ， 众泰E200的起火部位是位于前机舱处 ， 此后车辆发生了剧烈燃烧现象 。
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……
看完这些自燃案例 ，
如果你现在的座驾正式一台新能源汽车
是不是惊出一身冷汗了？
不要慌
肉丝帮你收集了这些靠谱的
新能源汽车防自燃的措施
1、电池需要定期养护 。
电池在充电过程中会产生大量的热量 ， 如果内部温度不断升高或者单体电池之间温度不均匀 ， 就会出现过热燃烧、爆炸的风险 。 平时开车一定要对爱车的电池多做一点养护 。
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2、充电时也要特别注意 。
充电桩附近不要放杂乱的东西 。 尽量避免充电时间过长 ， 正常充电时间为八小时左右 。 另外 ， 过充和滥用充电插头等也会影响电池寿命 ， 甚至出现自燃 。
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3、高速碰撞是自燃的“元凶” 。
如今的新能源汽车 ， 多以三元锂电池作为蓄能元件 ， 虽然续航能力要比镍氢电池高不少 ， 但安全系数却有所下降 。
在高速碰撞时 ， 三元锂电池内部的隔膜会受到严重变形 ， 极易出现短路 ， 致使电池的温度不断攀升 ， 最终导致高温明火 ， 在瞬间发生爆炸 。
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