燕赵女司机自媒体|五菱不再廉价,凯捷疑似顶配售13.88万元,你会买吗?


走性价比和亲民路线 , 为过去的五菱赢得了销量 , 但却无形中让其在国人消费者心中 , 留下了“低端廉价”的品牌形象 。 这成为了近年来消费升级趋势下 , 五菱转型路上的最大掣肘 。
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例如 , 作为五菱汽车推出的定位高于五菱品牌的宝骏品牌 , 在经历了前几年的高速发展时期之后 , 近来的销量表现不断下滑 , 即便是推出了新车标的新宝骏品牌 , 诸如新宝骏RM-5、RC-6以及RS-3等车型销量都很一般 。 在宝骏品牌向上无力的情况下 , 五菱汽车在今年5月份又推出了定位高于红标五菱的银标五菱 , 意欲再次提升品牌形象 。
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目前五菱换标后的首款新车已经亮相 , 单纯从“凯捷”这个名字来看 , 我们能将它拆解为凯旋、捷报两个词组 , 这或许是五菱对这款新车的美好预期 。 从设计语言看 , 五菱凯捷像是新宝骏RS-5和宝骏360的结合体 , 但这也无伤大雅 , 毕竟两个品牌都属于五菱汽车 。
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近日 , 从内部流出的五菱凯捷的产品参数配置表中就可以清晰的看出 , 五菱凯捷此次或将推出六款车型 , 搭载了两款1.5T涡轮增压发动机供大家选择 , 疑似售价区间为8.28-13.88万(并不一定为实际价格 , 请以新车上市后的实际价格为准) , 在此想问大家这价你会买吗?
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实事求是的讲 , 这车要比新宝骏系列的设计要惊艳 。 应用全新家族化的“翼动美学”理念 , 大尺寸的进气格栅内部采用了大量横向线条设计 , 并对中网进行了熏黑处理 , 和银色车标以及两侧镀铬装饰条形成极为强烈的反差 , 使人眼前一亮 。
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而左右两侧则有着犀利的分体式大灯组 , 上方日行灯如刀锋一般直插上格栅 , 而下侧的远近光灯组也呈四点式光源 , 整体显得非常的前卫 , 配合明显突出的前唇梯形下格栅装饰 , 紧随时尚潮流而又不过分个性 。
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再看侧面 , 新车区别于传统方正的MPV车型 , 车身B/C/D柱均进行了黑化处理 , 有意呈现出当下较为流行的悬浮式车顶设计 , 而且从后尾灯处勾勒出一条力量感十足的腰线延伸至前轮眉处 , 让车身看上去十分流畅且舒展 。 另外和主流MPV不同 , 五菱凯捷并没有采用侧滑门 , 这点也可以看出家用才是它的本职工作 。
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车尾部分 , 新车的尾灯同样采用了非常犀利的分叉状造型 , 与大灯形成对应 , 而“wuling”字符镶嵌在中间 , 抛去品牌价值不谈 , 在视觉效果上还是蛮有逼格的 。 车牌处采用内凹式设计 , 也令尾部显得富有层次感 。 此外 , 新车还采用了隐藏式排气设计 , 让车尾造型更加圆润饱满 。
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相比于外观设计 , 内部布局则开始朝着前卫科技路线进军 。 不知大家有没有发现 , 和新宝骏的家族式风格有着几分相似之处 。 层次感丰富的中控台面、精致的空调出风口镀铬条及面板装饰 , 以及大面积缝线工艺包裹等显然是很大的加分之处 。 而悬浮式液晶显示屏、全液晶仪表盘、双幅多功能方向盘以及造型精致的电子档把的元素加入 , 进一步提升了车内的科技化氛围 。


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