AutoR智驾|这朵世界最大的云要飘到中国汽车头上了
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云端的覆盖场景多的超乎想象 , 有了它似乎在各行各业 , 都会有效率的提升和业务的创新 。 “云”承担着赋能者的角色 , 可以让传统企业进行数字化转型 , 并推动业务增长 。文丨AutoR智驾 王硕奇
在2020年9月9日举办的AWS合作伙伴峰会2020上 , 亚马逊云服务(AWS)宣布携手中国百家APN合作伙伴推出行业应用解决方案 , 重点覆盖金融、制造、汽车、零售与电商、医疗与生命科学、媒体、教育、游戏、能源与电力九大行业 , 以更好地服务客户的数字化转型和数字创新需求 。
与此同时 , AWS宣布与毕马威、神州数码分别达成战略合作关系 。
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与客户的大范围扩展匹配的是 , AWS的财报也相当好看 。根据亚马逊 2020 年第二季度财报 , 亚马逊季度收入 889 亿美元 , 同比增长 40 % 。 在当前的全球经济形势下 , 这样的成绩显得尤其亮眼 。 其中 , 亚马逊云服务(AWS)这项开始于 2006 年的业务 , 在 2020 年第二季度为亚马逊带来 108 亿美元的收入 , 已经成为亚马逊的第三大收入来源 , 在整体收入中占比约 12% 。 过去 12 个月 , AWS 收入累计超过 400 亿美元 。
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而中国市场也是AWS不可忽视的一部分 , 从 2013 年进入中国 , AWS 就发现这是一块需求旺盛的土地 , 增长前景良好 。
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中国信息通信研究院7月29日发布的《云计算发展白皮书》显示 , 从2017到2019年 , 中国公有云的市场规模从264.8亿元增长689.3亿元 , 2018年、2019年的增速分别达到65.2%、57.6% 。 预计到2023年 , 市场规模将达到2307.4亿元 , 是2019年的3倍多 。回顾AWS在中国的历史 , 2013 年在中国以有限预览方式提供服务 , 2015 年推出云创计划 , 2016 年北京区域正式商用 , 2017 年宁夏区域正式商用 , 2018年在上海成立人工智能研究院 , 2019 年香港区域投入使用 ,2019 年在台北和深圳成立物联网实验室 , 2020 年宣布在中国的再生能源项目 , 在中国市场投入不断 。
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目前AWS在全球像一颗参天大树 , 年营收规模换算人民币超过2800亿元 , 相比之下 , 国内第一的阿里云300亿营收规模更像一颗小树苗 。 坐拥全球数以百万计的客户 , 可以说 , AWS地位在全球无人撼动 。那么AWS能带来什么?以智驾君熟悉的汽车行业来说 , AWS有两个著名的案例 , 一个是B端 , 一个是C端 。 从企业端来说 , 有大众集团与AWS合作研发出来的大众工业云 。
大众工业云将整合大众集团122个生产基地内所有机器、工厂和系统的数据 , 以优化生产过程 , 同时大众集团3万多个地点、1500多家供应商和合作伙伴公司的全球供应链也可整合 。
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此外 , 基于云的平台 , 简化了数据交换 , 为大众在各地迅速提供创新技术和产品创造了条件 。 例如 , 智能机器人和数据分析功能可以分析和检查工厂与工厂间的生产流程 。 凭借这一云平台 , 车间系统IT安全之类的新应用可以扩展至大众全球所有工厂 。 大众还将利用AWS的创新实践 , 变得更加敏捷 , 更快地对行业趋势做出反应 。
而对于C端的应用 , 更多的是依托汽车智能化的功能 。在当天的会议上 , 东软集团作为汽车行业的合作伙伴进行了分享 。据介绍 , 东软集团基于AWS构建了云原生的汽车在线导航业务(NOS) 。 依托AWS全球基础设施、丰富的安全措施和稳定可靠的云平台 , 东软的在线导航业务实现了车规级的可靠性 。 通过云端服务的模式 , 应用程序可持续迭代、地图数据及路况信息可实时更新 , 为汽车厂商提供了更稳定、流畅的导航服务 , 服务中国车企的出海需求 , 使中国先进的导航技术服务全球用户 。
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