汽车|让人又爱又恨的双离合变速箱到底能不能买？
作者：孙婉婷
【汽车|让人又爱又恨的双离合变速箱到底能不能买？】
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一台车里面有一个很关键的部件 ， 它能改变来自发动机的转速和转矩的机构 ， 能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比 ， 它就是我们熟知的变速箱 。 目前汽车变速箱常见的有三种型式 ， 分别是液力自动变速箱(AT)、CVT无级变速箱和双离合变速箱 。 近年来双离合变速箱被广泛性应用到新型汽车当中 ， 也收获到了褒贬不一的评价 ， 让人又爱又恨的双离合变速箱到底能不能买？
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双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点 ， 没有使用变矩器 ， 转而采用两套离合器 ， 通过两套离合器的相互交替工作 ， 来到达无间隙换挡的效果 。 因为没有了液力变矩器 ， 所以发动机的动力可以完全发挥出来 ， 同时两组离合器相互交替工作 ， 使得换挡时间极短 ， 发动机的动力断层也就非常有限 。 由于换挡更直接 ， 动力损失更小 ， 所以其燃油消耗可以降低10%以上 。
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但双离合变速箱的也缺点不少 ， 受到了很多人的吐槽 。 主要就是换挡的时候有明显的顿挫 ， 很多新手司机不懂 ， 还以为是车辆出现了故障 。 实际上双离合变速箱汽车汽车顿挫也只是在低档位的时候 ， 高挡位换挡也还是很流畅的 。 在行驶过程中 ， 升档、降档时有异响的状况也常有存在 ， 更换变速箱也解决不了 ， 换十个、八个也解决不了 。 因为双离合里面的齿轮多 ， 听到的异响就是齿轮与齿轮之间的撞击声 ， 设计原理导致这是它天生的毛病 。 最后就是双离合变速箱结构比较复杂 ， 一旦出现问题 ， 维修难度会大很多 。
除了双离合变速箱之外 ， 还有AT和CVT两种 。 AT是液力自动变速箱 ， 说明该车变速箱类型是液力自动变速 。 就是液力传动和行星齿轮组合实现自动变速 ， 但是液力变速箱不使用离合换挡 。 CVT就是无级变速箱 ， 采用传动带和工作路径可变的主 ， 从动轮相配合传递动力 ， 从而得到传动系与发动机最近匹配 ， 所以是理想的传动装置 。 虽然能实现无级变速 ， 但是响应速度要比机械档位变速箱慢一些 ， 因此CVT变速箱提速缓慢 ， 与性能两个字不挨边 。 而且变速箱与发动机通过液力变矩器来衔接 ， 动力会有一定损失 。
对于双离合变速箱你怎么看？留言讨论吧！评论区发表你的看法吧 。
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