汽车知识|RC 篇四十二：双鹰1/8路虎卫士D110皮卡版——比例更协调的卫士
Tommy之前写过双鹰第一版的卫士D110 ， 经典的橘色车身 ， 但是避震高度太高了 ， 比例不协调 ， 后来官方改进了下 ， 升级了些内容 ， 出了个改进版的D110皮卡 ， 加量不加价 ， 还是1688元的价格 。
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盒子和之前的差不多 ， 牛皮纸盒子 ， 很环保 ， 也没彩图 。
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D110皮卡拿出来后 ， 会发现避震高度相比之前低了好多 ， 比例更协调了 ， 更好看了 。
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正面和之前差不多 ， 但是装饰的绞盘有了分色处理 ， 红色的钩子 。 前杠两边还有金属的拖钩装饰 ， 细节多了些 。
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侧面能明显看出避震高度低了些 ， 更真实点 。 转向灯、门把手都是独立件 ， 更仿真一些 。
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后斗出了好几组灯之外 ， 还有路虎授权的标和车牌 ， 后杠也有金属的拖钩 。
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值得一提的是 ， 皮卡的后斗可以打开门 ， 官方虽然没说明 ， 但是可以把卡住的俩螺丝拧松一点 ， 这样可以旋转来固定门 。
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【汽车知识|RC 篇四十二：双鹰1/8路虎卫士D110皮卡版——比例更协调的卫士】
顶部看上去 ， 黑色的机盖和车顶搭配着白色的车身 ， 经典的黑白配色也是挺好看的 。
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底盘和之前的差不多 ， 但是中传动轴换成了金属的 ， 更结实 。 还有双速功能切换 ， 高低速兼顾 。
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110-150mm长度的中传 ， 做工看着还可以 。
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电机是550的那种电机 ， 不是黑皮的 ， 但是应该差不多 ， 电调是40a的接收一体电调 ， 对于这辆8车来说 ， 有点不大够用 ， 后期需要模友自己更换更猛的动力 ， 比如surpass 540plus套装 。 波箱齿轮升级成了金属齿轮 ， Tommy没有拆开 ， 估计是粉末合金的 。
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避震也升级成金属的了 ， 红色的弹簧和避震帽看上去比较醒目 。
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转向cvd也有升级 ， 之前Tommy爬上 ， 几把cvd的PIN弄断了 ， 本来打算自己换 ， 发现直径比常见的细一点 ， 没法通用 ， 现在升级到和常见的一样粗的PIN了 ， 更强壮一些 。
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后杠也有金属的拖钩 ， 开始Tommy以为是塑料的 ， 但是后来确认是金属的 。
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