纯电|丰田:安全才是硬道理,不以续航论英雄( 二 )
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在运动模式下 , 驾驶UX 300e能够得到极强的动力反馈 , 响应很快 。 整体驾驶感受极为平顺 , 悬挂调教的也很不错 , 是雷克萨斯一贯的舒适 。
UX 300e有4挡动能回收选择 , 最低两档较为适用市区道路 , 第3挡适用于开阔道路 , 第4挡则更适合高速公路 。
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三款车400km的NEDC综合续航在当下燃油车领域并不算突出 , 但丰田的优势和特色在于安心安全的丰田EV系统 。 通过对电池材料、封装构造和制动系统的优化 , 在有效抑制电池老化的技术方面 , 丰田实现了世界顶级水平的性能 。
电动汽车在高速行驶或遭到阳光暴晒时容易电池过热 , 引发安全隐患 , 而丰田采用的冷媒技术能够对电池进行冷却 , 保持电池性能;其电池芯的升温系统即使在极寒环境下亦能将电池迅速升温 , 确保车辆的正常使用 。
【纯电|丰田:安全才是硬道理,不以续航论英雄】
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虽然推出纯电较晚 , 但早在上世纪90年代 , 丰田便已经迈上混动道路 , 将电动机与发动机的优点融为一体 。 迄今为止 , 丰田的电动化车辆全球累计销量已超过1500万辆 , 且从未有过自燃丑闻 。 如今以电池技术作为招牌切入纯电市场 , 丰田信心满满 。
中国作为丰田纯电汽车战略的重要市场 , 三款新车将带来怎样的客户口碑和市场反应对丰田来说至关重要 , 在产品力过关的前提下 , 它们的未来将如何?让我们拭目以待 。
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