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紧凑型SUV|威马EX5提车17个月平均每月修1次 车主称不愿再做“小白鼠”


***汽车9月11日讯 一位来自北京的2018款威马EX5 400 Extra车主申先生向***汽车质量投诉平台投诉称：“我的威马是2018年交大定、2019年1月提车的 ， 第一批的小白鼠 ， 行驶里程1.2万公里 。 提车的17个月里拖车修理十几次了(平均每个月一次) ， 小电瓶亏电、续航问题、大电池漏电、漏风、车机突然打不着、车门打不开、后备箱打不开、天窗冬天关不上、高速上刹车失灵……每次给400客服报故障也是各种曲折、难以沟通 。 ”

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采访人员随后致电了威马北京五方总店 ， 相关维修工作人员告诉采访人员：“这些问题我们都给车主积极解决了 。 车只要一出问题 ， 我们都会第一时间去给解决 ， 从来没有说故意不给解决什么的 。 车主有时间我们就让他上店里来修 ， 他没时间我们就上门维修 ， 来回都是100多公里 。 但车主想要退车 ， 按照三包法的确是退不了的 。 ”
车主申先生说：“他们是都给解决了问题 ， 但是这车的问题太多 ， 我现在开这个车都发憷了 。 不是在修车 ， 就是在修车的路上 ， 这车才开了两年 。 特别是高速刹车失灵那次 ， 120的车速 ， 家人都在车上 ， 最后只能把动能回收模式开到最大才把车停下来 。 4S店也很无奈 ， 说这是第一批的车 ， 问题很多 。 他们又不给我退换车 ， 但我不想再做‘小白鼠’了 。 ”


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