车先森|宝马再一次赢奥迪，全系2.0T＋8AT，月均破万，市场一度好评( 二 )
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虽然车身尺寸不占优势 ， 但是就运动性能而言宝马X3更为强悍一些 ， 车款的接近角为25° ， 离去角则是23.4° ， 最小离地间隙为216mm ， 这些数据都在证明着宝马X3的越野通过性会比其他两家的产品更加出色 ， 车款还匹配了19英寸或者是20英寸的轮圈 ， 匹配的车胎则是倍耐力的P7系列 ， 主打舒适静音 。 至于车尾的设计则是比较的厚实 ， 双边两出的排气孔以及尾标的“xDrive”标识都在表明这款车有着不俗的运动性能 。
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浓浓的宝马家族式的气息在车款内部弥漫 ， 三幅式的丁字方向盘真皮包裹和宝马更为高级的5系保持一致 ， 中控部分则是一台10.25英寸的大屏幕 ， 内置了宝马独家的iDrive7.0系统 ， 支持触控 ， 手势控制 ， 语音控制 ， 智能互联等功能 ， 尺寸更大的12.3英寸的液晶仪表盘如今已经逐渐成为标配 ， 这也是宝马科技进步的最有力证明 。
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在主被动安全驾驶功能方面 ， 车款全系标配功能相当丰富 ， 包括五个安全气囊 ， 胎压监测 ， 主动刹车 ， 道路交通标识识别 ， 疲劳驾驶提醒 ， 倒车影像 ， 定速巡航 ， 自动泊车 ， 上坡辅助等 ， 都是非常实用的功能 ， 在动力配置上宝马X3更是玩起了一机三调教的好戏 ， 全系配备2.0T发动机搭配ZF的8AT变速箱 ， 分三种调教 ， 最大马力分别是184 ， 224 ， 252 ， 峰值扭矩则是290牛·米 ， 310牛·米 ， 350牛·米 ， 零百加速最快为6.8秒 。 这款宝马X3像是一个百宝箱 ， 内部有着丰富的可能性 ， 让车款能够适应范围更加广阔的消费受众 。
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