威马汽车|威马发IdeaL4技术战略 打造最懂中国的智能座舱( 二 )
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在电气化的浪潮下 ， 三电系统是构成未来智能终端的核心技术 。 在三电系统方面 ， 威马一直坚持自主研发 ， 目前威马已经建立了高度灵活的超级平台化三电系统 ， 威马汽车的各个三电系统组件可以像搭乐高一样 ， 实现自由组合、自我进化 。
Digital Architecture：数字化架构
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在智能化时代 ， 汽车已成为5G、AI、高可靠性高端芯片、云计算、大数据等众多前瞻科技融合创新的重要载体 。
在推动车载芯片在智能化汽车的落地过程中 ， 威马汽车抛弃了以往模块化的控制单元模式 ， 搭建了业内首个全新自研的数字化架构 ， 不仅同时铺设5G通讯和百兆级车内以太网 ， 更采用革新性的中央处理器让自动驾驶处理器可以和智慧座舱处理器达到高效协同 ， 为整车提供更强劲的算力、冗余支持 。 同时威马数字化架构还拥有银行级数字化分区备份特点 ， 可提供供电、通信、制动、转向、整车通信的银行级加密保障 。
写在最后
在新四化的浪潮下 ， 智能化已经逐步成为用户选车的核心指标之一 。 作为国内造车新势力的头部企业 ， 可以看出 ， 威马此次发布的IdeaL4技术战略 ， 已经将未来的威马汽车由日常代步工具转向智能出行终端 。 更值得一提的是 ， 配备百度L4级别自动泊车系统的威马车型即将亮相 ， 这无疑将对中国汽车行业智能化带来积极的促进作用 。
（图/文 网通社 白云鹏）
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