威马汽车|威马发IdeaL4技术战略 打造最懂中国的智能座舱
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【威马汽车|威马发IdeaL4技术战略 打造最懂中国的智能座舱】
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9月9日 ， 威马汽车正式发布了“IdeaL4”全新科技战略 ， 该战略旨在增强威马汽车的核心产品力 ， 最终形成“人-车-环境” 相互融合的智能科技生态圈 。 同时 ， 威马汽车创始人、董事长、CEO沈晖表示：“未来3到5年 ， 威马汽车将投入200亿人民币 ， 汇聚3000名全球顶级工程师 ， 打造符合中国用户喜好的‘EC出行智能终端’ 。 ”
何为IdeaL4科技战略？
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威马IdeaL4科技战略包括Intelligent Cockpit（最懂中国用户的智慧座舱）、Digital Architecture（业内首个全新自研数字化架构）、EIC（超级平台化三电系统）、Autonomous Driving（自动驾驶核心技能） 。 为加速5G及L4等前瞻科技在智能汽车上实现最先落地、最快量产、最佳体验 ， 威马将聚焦未来汽车发展趋势 ， 在四大创新科技领域持续发力 。
Intelligent Cockpit：更懂中国用户
在智慧座舱方面 ， 威马将携手高通公司打造更贴近中国用户需求的全新WMConnect智慧数字座舱 。 据了解 ， 威马汽车成为首批将第三代高通骁龙TM汽车数字座舱平台应用于量产车的品牌 。
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据沈晖介绍 ， 威马全新WMConnect智慧数字座舱系统的CPU和GPU提供高出行业平均水平的3倍运算能力 ， 并引入了NPU神经网络处理器 ， 使智慧座舱支持AI人工智能深度学习能力 。 此外 ， 全新WMConnect智慧数字座舱将强化车内交互系统 ， 在语音方面支持超过70个免唤醒词 ， 并将支持眼神交流能力 ， 用户望向中控时 ， 系统会自动唤醒并听取指令 。 同时 ， 全新WMConnect智慧数字座舱还将空调、天窗等功能与驾驶模式、智能场景等功能打通 ， 为用户提供全场景沉浸化感受 。
Autonomous Driving：更熟悉中国路况
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目前自动驾驶技术已经成为智能化的核心之一 ， 作为汽车技术的制高点 ， 目前各国均加快了相关法规的推进及推动了路面测试 。 但各国路况不同 ， 基于各自国家路试的自动驾驶技术很难适应全球路况 。 为了推进高等级自动驾驶技术在中国落地 ， 威马携手百度 ， 依托自身3.5万台智能汽车的数据积累 ， 建立适应中国路况的算法和数据库 ， 让自动驾驶更懂中国 。
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目前 ， 威马于明年初上市的全新车型 ， 将搭载与百度深度合作的AVP自主泊车功能 ， 可实现特定场景下的L4级无人驾驶 。 这款全新车型也将在9月15日的百度世界大会上亮相 ， 值得期待 。
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下一步 ， 威马汽车将采用“降维出击”策略 ， 将L4级别的自动驾驶技术逐步下放 ， 推动高级自动驾驶前装量产 ， 使L2+级自动驾驶逐步成长为L4级别 ， 让主流市场用户可以更快的享受到前瞻科技 。
EIC：平台化三电系统
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