车云网|科技测测看丨brabus遇到VV7 GT，会碰撞出多少火花？( 二 )
从静止加速到100 km/h ， brabus限量版的时间是7.3 s ， 不算是顶级 ， 但至少在同级车型中表现优秀了 ， 而且急加速时的推背感一点也不会少 。
也许是为了驾驶者的安全考虑 ， 弹射起步模式下 ， 发动机转速上限被限制在了2000 r/min ， 狂热的运动和性能爱好者显然不会觉得过瘾 。 不过 ， 正如这款车型的定位那样 ， 在性能方面 ， 追求“神似” ， 点到为止 ， 足矣 。
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值得一提的是 ， 为了弥补性能不够极致的短板 ， 车辆座舱内配备了Soundaktor座舱引擎模拟系统 ， 可以选择不同类型的发动机模拟声音 ， 让驾驶的过程更富激情 ， 不再枯燥乏味 。
智能 ， 延续了WEY品牌的优良传统 在个性化设计和性能强化的外表下 ， brabus限量版依然拥有VV7 GT的内核 ， 车辆的智能系统除了局部UI之外 ， 与普通版车型并无太大差异 。
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（未来主题）
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（时尚主题）
车辆的车机有两种显示主题可选 ， 一种是偏大气稳重的未来主题 ， 一种是偏灵动活泼的时尚主题 。
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经典主题更突出重点应用的实用性呈现 ， 如：导航、音乐、电话等 ， 其他次要功能则以侧面菜单的形式出现 ， 用户还可以对侧面菜单进行自定义 。 时尚主题则将所有功能铺陈排列 ， 并用浓郁的对比色彩和形式感极强的几何图形展现 。 两种主题风格个性鲜明 ， 总有一款适合你 。
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在内容生态方面 ， 车机具备音乐、有声（听伴）、资讯（听头条）和视频（爱奇艺+快手）等默认的内容 ， 还可以在应用商店中下载喜马拉雅、酷我等应用 。
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音乐、有声和广播页面具备一定的形式聚合 ， 使用上比较方便 。
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通过应用商店还可以下载生活服务、口袋故事、阿哈路书、路友社交、智能家居、违章查询等多种不同类型的应用 ， 丰富了车机的各方面生态 。
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车辆的语音控制也比较智能 ， 识别准确 ， 识别速度快 ， 并支持15 s内免唤醒连续发出指令 。 此外 ， 车辆还支持当前比较流行的OneShot功能（唤醒+指令连续识别） 。 因此 ， 语音的人机交互方面 ， 体验整体相当棒 。
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【车云网|科技测测看丨brabus遇到VV7 GT，会碰撞出多少火花？】同时 ， 车辆还配备了驾驶员侧摄像头 ， 用于人脸识别、疲劳监测、分心监测等功能 ， 在适当的时候可以对驾驶者进行主动提醒 。
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在登录车机时 ， 可以通过声纹进行辅助登录 。 视觉、声音、声纹的组合交互方式 ， 让车辆具备了一定程度的多模交互能力 ， 这一点在当下的智能汽车中是不多见的 。
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