特斯拉|特斯拉回应高价维修报价：拿单件价格和总成费用对比，不合理 |汽车|电动车

此前，北京一位

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Model S(参数|图片)车主因车门把手无法弹出的问题，收到了特斯拉服务中心高达1.4万元的维修报价。此事件被媒体曝光，引起行业关注，被消费者质疑存在“消费陷阱” 。
对此，特斯回应表示：“这台车并未进店维修，车主打过电话来询问，维修中心根据车主的故障描述提供了单个门把手总成更换的报价，也说明了根据情况可能不需更换总成，仅维修即可，费用可以大幅度降低，建议车主进店检查。而车主最终没有选择进店检查，自行购买配件。更换总成的价格会高于更换零件的价格，而拿一个单独零部件价格来和更换四个门把手总成的费用做对比，这是不合理的。 ”

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一直以来，除牌照和通勤成本优势外，相对低廉的日常维修保养费用，也是吸引消费者选购电动车的一个重要因素。
而特斯拉高价维修单所暴露出来的，只是电动车行业问题的“冰山一角” 。相比零件数目多、需要深厚技术积淀的燃油车行业，电动车制造门槛相对较低的特性，在吸引资本向行业内大量涌入之余，也使市场变得鱼龙混杂。
【特斯拉|特斯拉回应高价维修报价：拿单件价格和总成费用对比，不合理】正如工业和信息化部装备工业一司副司长陈克龙所言，我国新能源汽车产业正面临着核心技术部分缺失，基础能力不强，品牌竞争力不强等大而不优的问题，如何巩固传统优势，构建发展新优势，将是一个更大的挑战。

特斯拉|特斯拉回应高价维修报价：拿单件价格和总成费用对比，不合理

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