界面新闻|玛莎拉蒂中置后驱跑车MC20猛兽出笼：百公里加速2.9秒、售价144万起
采访人员 | 李文博
9月10日 ， 意大利跑车制造商玛莎拉蒂在摩德纳正式发布全新旗舰跑车——玛莎拉蒂MC20 。
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MC意为Maserati Corse（玛莎拉蒂赛车部门） ， 而20则指产品在2020年登场 。 2020年是玛莎拉蒂品牌开启全新篇章的一年 。
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MC20对玛莎拉蒂意义重大 。 首先 ， MC20采用100%摩德纳设计、开发和制造的“海神”发动机 ， 标志着品牌全新纪元的开启；其次 ， MC20象征着玛莎拉蒂重返赛道 ， 面向超级跑车领域的二次进化；最后 ， MC20未来将提供电气化版本 ， 是玛莎拉蒂拥抱电气化进程的重要车型 。
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具体来看 ， MC20长宽高分别为4669/1965/1221毫米 ， 轴距为2700毫米 。 在前脸上延续了玛莎拉蒂经典鲨鱼嘴造型 ， 并用网状结构向前任MC12致敬 。
MC20整车为碳纤维单体壳结构 ， 整备质量不到1.5吨 。 前发动机盖上有两条开孔 ， 目的是让前格栅进入的空气快速穿过车头 ， 形成下压力 。
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车身侧面 ， MC20延续MC12的蝴蝶门设计 ， 用上了时髦的隐藏式门把手降低风阻 。 车门前端配备“MC20”专属铭牌 。 车身侧面有大尺寸进气口 ， MC20将配备陶瓷碳纤维刹车系统 。
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车尾最吸引人的部分是透明设计的机舱盖 ， 可以看到“海神”发动机的全貌 ， 散热口造型排列成玛莎拉蒂“三叉戟”形状 。
尾灯为细长条设计 ， 排气则使用偏中置的双边两出 。 MC20会提供6种车身颜色 。
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车尾部分结构紧凑 ， 细长的LED尾灯配合超大包围 ， 后发动机盖采用多层散热口设计 ， 下部配备双边两出排气孔和尺寸较大的散热口 。
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内饰上 ， 超跑身份的MC20运用了大量碳纤维和Alcantara材质 。 10.25英寸全液晶仪表盘 ， 带换挡拨片的三辐式平底方向盘 ， 10.25英寸多媒体触控屏幕 ， 按钮式电子换挡 ， 旋钮式驾驶模式选择 ， 物理按键的数量被减到最少 。
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备受关注的动力总成上 ， MC20用上了玛莎拉蒂自行开发的“Nettuno（海神）” 3.0T双涡轮增压V6发动机 ， 最大功率630马力 ， 峰值扭矩730牛·米 ， 功率重量比达到2.32公斤/马力 。 变速箱方面 ， MC20匹配8挡双离合变速箱 ， 标配LSD限滑差速器 。
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作为一台中置后驱超跑 ， MC20提供一个弹射次数无上限的快捷弹射按钮 ， 百公里加速2.9秒 ， 200公里加速8.8秒 ， 最高车速大于325公里/小时 ，
售价方面 ， 玛莎拉蒂MC20在美国起步价约合人民币144万 ， 预计明年上市 。 MC20的中国首发时间为即将在本月举行的北京车展 。
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