汽车知识|哈弗F5用车经历,车主用车1个月,车主说了用车体验
物竞天择适者生存 , 汽车市场也遵循着这个法则不断进步 , 在此背景下诞生不少高质量车型 。 独具匠心的雷克萨斯ES , 颇受消费者喜爱 。 "日系常青树"本田雅阁 , 成为了年轻人的梦想之车 。 不断更新换代是汽车产品的主要特点 , 一款成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外 , 更要明晰自身的价值定位 。 正如哈弗F5 。 为了更贴近实际 , 特意叫来两位车主谈谈感受 , 下面就把分享时间交给车主 。
车主一:哈弗F5用车经历 , 车主用车1个月 , 车主说了用车体验
外观就不用说了吧是面向年轻人的车 。 最满意的就是小五的外观了 , 流线性整车设计 。 车灯亮度很高 , 全是led大灯 , 高度可以自己调节控制 , 再也不怕远光 。 还有大轮胎 , 开起来感觉也是很动感的 。 也不是电子档杆 , 内饰没有特别出彩 。 全液晶仪表盘 , 霸气侧漏呀 。 塑料感比较强 , 很影响整体的美感 。 内饰整体设计满意 , 大天窗很惊喜 。
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外面看上去不大 , 其实坐在里面感觉空间还挺大的 。 我坐在第二排 , 膝部距离第一排也有差不多两拳 , 女朋友直接可以半躺 。 中央扶手下也是一个储物箱 , 也蛮大的 , 放些杂七杂八的小物件正好 。 后备箱也够用 , 能够放下一个婴儿的小推车 。 其实这个车的舒适性还不错 。 过坑洼道路表现不错 , 减速带有着明显的感觉 。 发动机噪音有点大 , 其他都契合这个价位的车型了 。 首排座包包围很舒适 , 左右侧向支撑很舒服 。
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动力方面是我最满意的了 。 动力输出一般 , 发动机数据不错 , 动力输出一般 。 油门反应特别慢 , 深踩油门发动机都有点像拖拉机的感觉了 。 起步不慢 , 动力输出也平稳 。 油耗我自己开得比较狠9.5个油 , 跑高速的时候还是比较省的 , 能到8.6个 。
比较好开 , 而且也标配了360全景影像 , 停车倒车的时候也挺方便 。 转方向盘的灵敏度蛮不错的 , 车子操控方向还是比较灵敏的 。 减震系统也是非常的不错 , 特别是在颠簸的道路上最能体现出来 。 个人驾驶还是比较稳的那种 , 所以强烈的操控目前也没有 。 开这款车到现在 , 我想说十个字:终于等到你 , 还好没放弃!
车主二:开完比亚迪宋Pro , 又买哈弗F5 , 比较两车 , 车主:想说二个字
先来看比亚迪宋Pro的外观 , 就被它的外观深深地吸引了 。 侧身去欣赏的那种美感 , 无与伦比的那种 。 尾部的灯光设计贯穿式的 , 夜晚的时候灯光很漂亮 。 颜值还不错 , 最爱它的贯穿式尾部车灯 , 绝对是晚上一道靓丽的风景线 。
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再看哈弗F5 , 总的来说 , 就是因为这个车的外观是比较吸引人的 。 车型设计 , 我很喜欢 。 车灯的亮度一般 , 平时开还好 , 下雨的夜里就有点散 , 看不太清楚 。 我这款没有选择 , 是佳通的轮胎 。
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进入比亚迪宋Pro车内 , 内饰简约但简单 , 坐在车内感觉温馨 。 语音识别还是很方便的 , 不用再去乱按一通了 。 材料出众 , 很多软性材料 , 方向盘的设计握着舒服 。 内饰过于简单了 , 刚开回来味道挺大 , 现在好多了 。 空间大 , 同类别种对手很少 , 也就75p和虎8能比较了 。 坐上去前一排座包不会碰到膝盖 。 手套箱可以放放手机充电 , 放一些个别的一盖谁都看不到 。 放倒后和后备箱几乎形成一个纯平的空间 。
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