|神车厂威武！也许是10万级最舒服最豪华的7座车，五菱凯捷亮相( 三 )
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除了前后移动外 ， 五菱凯捷的二排座椅还可实现左右滑动 ， 每张座椅有80mm的调节范围 ， 这样一来你就可以靠近你想要靠近的人 ， 比如你可爱的宝宝 。
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如果你有两个宝宝需要照顾 ， 那凯捷也依旧不在话下 。 只要放倒第三排一个座椅 ， 并利用好二排座椅的超长滑轨 ， 你就可以在二三排之间来回“穿梭” ， 尽情享受带娃的乐趣 。
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有车以后凯捷车友群的网友非常关心凯捷的载物能力 ， 尤其是在6人满载的情况下还能放多少行李 。 这一点五菱的设计颇为巧妙 ， 通过将备胎前移 ， 使得第三排地板下方的空间被释放出来 。 第三排座椅在未放倒情况下 ， 其折叠所用的空间摇身一变成为后备厢 ， 目测放三个24寸的行李箱不成问题 。
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而当第三排不用时 ， 用户便可将其折叠收纳至地台之下 ， 进而形成一个全平地台空间 ， 实用性就更强了 。
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同时在车尾位置设计师还贴心地设计了挂钩以及12V电源 ， 方便用户挂一些“汤汤水水”的食物 。
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当然 ， 有利就有弊 ， 由于考虑到第三排座椅的折叠问题 ， 因此其座垫厚度不及二排 ， 座椅位置也相对靠前 ， 因此三排乘客的腿部空间并不算优秀 。 同时由于脚下二排座椅滑轨装置的存在 ， 三排乘客的脚也无法伸到前排座椅下方 ， 进而影响到乘车舒适性 。 不过值得肯定的是 ， 凯捷的第三排横向空间还算不错 ， 即便坐两个人也不会感到太过拥挤 。
注：体验者身高180cm
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而在车内储物空间方面 ， 五菱凯捷四个车门板储物槽的容量都较为可观 ， 加上挡把后部的杯架 ， 日常出游放些水、杂物等绰绰有余 。
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由于第三排座椅下方被“掏空” ， 因此凯捷将备胎设计在了第一排座椅下部 ， 并保持了二排前部地台的全平 ， 值得肯定 。
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搭载1.5T+CVT动力组合
动力方面 ， 结合我们在现场与厂家工作人员的沟通情况 ， 五菱凯捷先期将推出1.5T低功率版本 ， 最大功率108kW ， 最大扭矩290N·m ， 并匹配CVT变速箱 。 而在未来 ， 新车还将推1.5T高功率版本 ， 届时其动力表现会更加强劲 。
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不出意外 ， 新车采用前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合形式 ， 除了成本方面的考虑外 ， 扭力梁悬挂能够节约更多空间 ， 为车内腾出地方 。 由于此次拍摄的重点在静态部分 ， 具体五菱凯捷的动态表现如何 ， 敬请期待后续的试驾体验 。
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