汽车|全面普及驾驶辅助，2021款森林人上市，售价22.38万起( 二 )
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有CR-V在 ， 新款森林人值得选么？
作为斯巴鲁旗下的一款紧凑型SUV ， 森林人在华自然要面对
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CR-V(参数|图片)、
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RAV4荣放(参数|图片)等对手 。 如果仅从售价来看 ， 新款森林人似乎很难让消费者产生兴趣 ， 不过该车全系标配全时四驱系统 ， 明显针对的是那些对四驱有刚需的用户 。 假如只看四驱车型 ， 那新款森林人22.38万的起售价并不比本田CR-V的21.38万贵多少 ， 而且斯巴鲁的车型还全都是进口 。
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另外 ， 新款森林人还是斯巴鲁四大尖端科技的集大成者 。 在上市发布会上 ， 斯巴鲁汽车（中国）有限公司品牌推进部的陈建科表示 ， 基于斯巴鲁全球化平台打造的新款森林人不仅有斯巴鲁独特的对平对置发动机 ， 还有左右对称全时四驱系统和EyeSight驾驶辅助系统加持 。 无论是城市驾驶还是越野 ， 新款森林人都能带来不小的惊喜 。
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值得一提的是 ， 森林人在美国还入选了IIHS的“2020 TOP SAFTY PICK+”榜单 ， 证明其拥有着强大的安全性能 。
当然 ， 有不少人会担心进口森林人的养护成本高 。 实际上 ， 斯巴鲁森林人的小保养并没有比本田CR-V这些合资车贵多少 ， 更何况现在斯巴鲁还提供了“免费基础保养无忧方案” ， 即斯巴鲁用户可在5年/75000km内 ， 享受最多15次免费基础保养 ， 而且基础保养中更换的全是原厂纯正零部件 。
总之 ， 如果你对森林人独特的低重心设计和全时四驱系统格外感兴趣 ， 又特别想拥有一款进口的日系车 ， 那么森林人是个不错的选择 。
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小众的斯巴鲁会走向何方？
不可否认 ， 斯巴鲁的车型都有着值得称道的独特魅力 ， 而且整体品质不错 ， 可以经得起时间的考验 。 可是在中国 ， 斯巴鲁依旧属于小众品牌 ， 整体表现与其全球销量（2019年斯巴鲁全球销量破百万）完全不相符 。 不过还好 ， 在汽车“新四化”潮流中 ， 斯巴鲁依旧有翻身的机会 。
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在今年年初 ， 斯巴鲁召开技术发布会 ， 对外宣布了未来十年的电动化战略 。 斯巴鲁保证 ， 到2030年 ， 在全球销售的所有车型中至少有40%为纯电动车或混合动力汽车 。 如果斯巴鲁能在丰田的支持下 ， 在华合资创办一家生产新能源车的车企 ， 倒也有可能改变下如今的局面 。
当然 ， 斯巴鲁也可以选择放任自流 ， 让庞大自己放手 ， 然后再选择一个靠谱的合作伙伴 ， 谋求东山再起 。 不管如何 ， 都希望斯巴鲁坚守中国市场 ， 让大家能够以合资车的价格购买到斯巴鲁独特的产品 。
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【汽车|全面普及驾驶辅助，2021款森林人上市，售价22.38万起】从2021款森林人的上市可以看出 ， 斯巴鲁是个时刻注意市场潮流走向的汽车品牌 ， 并非大家所说的对市场反应迟钝 。 如果它在华有机会像本田、丰田那般发展 ， 很可能又是一个日系巨无霸 。
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