汽车|一品品荐官｜自主七座中型SUV怎么选？豪越、捷途X90还是长安科赛？
国内汽车保有量本身就不算高 ， 2019年全国汽车保有量大概在2.6亿左右 ， 私人轿车保有量仅为1.46亿 。 也就是说平均下来 ， 近10个人才拥有一辆家用车 。 在面对用车复杂的用车环境时 ， 6、7座SUV这样的的多功能车型就显得很有竞争力 。
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15万不到的预算 ， 如果买合资 ， 勉强够得上入门紧凑级门槛 。 但如果买自主 ， 你可以选6、7座中型SUV 。 所以很多人为了实用主义考量 ， 选择了多一两个座位的自主品牌 。 今天一品君挑了三款实力相当的15万级别中型SUV供大家参考 ， 分别是吉利豪越、捷途X90和长安科赛 。
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从上市时间来看 ， 长安科赛最早 ， 2019年7月上市 ， 售价区间8.68-15.48万元 。 其次是捷途X90 ， 2019年9月上市 ， 售价7.99-14.29万元 。 最后是豪越 ， 虽然其提供了7座车型 ， 但是现售车型仅为5座版 ， 售价区间10.36-13.96万元 。 令人匪夷所思的地方在于 ， 长安科赛提供了30种配置等级可选 ， 捷途X90更是达到了36种 。 而且都提供5、6、7座可选 ， 还有手动、双离合和AT变速箱可选 ， 基本上覆盖了大部分用车场景和不同配置的需要 。
从轴距来看 ， 三台车稳稳地中型SUV定位 。 而总体来讲 ， 捷途X90在尺寸上赢得了微弱的优势 ， 吉利豪越次之 ， 长安科赛相对二者而言表现一般 ， 但也仅仅几厘米的差距而已 。 但这些数据也仅仅只是参数 ， 受内装工艺等方面的影响 ， 乘坐空间方面也不完全是参数上展现的样子 。 具体乘坐空间 ， 个人的高矮胖瘦影响较大 ， 还需要大家亲身体验 。
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单从动力总成的丰富度来看 ， 吉利
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豪越(参数|图片)明显有欠缺 。 虽然这台1.8T的发动机经过吉利的升级改造 ， 参数表现还算不错 ， 如果主打入门 ， 可能还需手动挡车型的加入 。 而捷途
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X90(参数|图片)和长安科赛这边 ， 显然长安科赛更有竞争力 ， 不论是动力输出 ， 还是变速箱表现 ， 都要好过捷途X90 。 因为长安科赛的AT变速箱均由爱信提供 ， 捷途的DCT供应商是格特拉克 ， 8AT则是山东盛瑞 。 不要说什么国货自强 ， 客观的来讲这并不影响好东西的质量 ， 只是单纯的影响价格 。
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设计方面见仁见智 ， 只能说外观内饰各有各的特色 。 考虑到中型车的受众人群定位 ， 捷途X90和长安科赛设计上要更加中庸 。 而吉利豪越就更注重品质感和设计感 ， 外观犀利有棱有角 ， 内饰继承了吉利
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