旅客地道|( 二 )
蓬莱市站为既有龙烟铁路中间站
位于蓬莱市南王街道南部 ， 小院水库西侧 ， 距离蓬莱市区约6．5km ， 向北距离206国道约2．5km 。 车站规模为2台4线（含正线1条） ， 预留到发线1条 ， 有效长度满足1050m 。 车站站房位于龙烟线左侧 ， 基本站台1座 ， 侧式站台1座 。 车站预留增二线条件 。 潍烟车场规模为2台6线（含2条正线） ， 到发线有效长度满足650m 。 岛式站台2座 。 与龙烟车场旅客地道对孔接长并新设10m宽旅客地道1座 。
大季家站为既有龙烟铁路中间站
位于烟台市开发区拉萨大街西南侧 ， 不办理客运业务 。 站场规模为到发线4条（含正线2条） ， 预留到发线3条 ， 有效长度满足1050m ， 设有行车指挥站台1座 。 车站预留增二线条件 。 潍烟车场规模为2台4线（含2条正线） ， 到发线有效长度满足650m ， 正线两端各设1组单渡线 。 设岛式站台和侧式站台各1座 。 新建10m宽旅客地道和天桥各1座 。
福山南站为新建中间站
位于烟台市福山区儒林沟村、北庵沟村附近 ， 南侧距离荣乌高速约150m ， 距离福山区人口聚集区约2．5km 。 规模为2台4线（含2条正线） ， 到发线有效长度为650m ， 两端各设1组单渡线 ， 设基本站台和侧式站台各1座 。
芝罘站
位于烟台市芝罘区境内 ， 官庄村、张家村、玉树庄村和西牟村间 。 港城西大街位于车站大里程站台端 ， 青烟直通线上跨港城西大街 。 该站为潍烟铁路接轨站 ， 潍烟铁路新建正线自车站烟台端外包青烟直通线利用42＃道岔与之连通 ， 修建上下行联络线分别与站内到发线连通 ， 车站规模维持2台4线 ， 预留扩建2台6台线条件 。
烟台南站
位于烟台市莱山区山海南路西侧、烟台南站南路北侧 ， 距离烟台站约13km ， 距离市政府约6km 。 潍烟铁路在芝罘站接轨后 ， 利用烟荣联络线和立折反到线连通烟台南站 ， 于站房侧新建车场 ， 增设3台6线 ， 于站房对侧预留1台1线 ， 新建车场与青荣车场共用中间站台1座 ， 新建基本站台1座和岛式站台2座 ， 接长既有旅客地道1座 ， 拆除旅客天桥 ， 新建旅客地道1座 ， 既有站房平移至车站西南侧 。
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