法拉利|这不是保时捷,也不是法拉利,这是广汽集团生产的国产车!



法拉利|这不是保时捷,也不是法拉利,这是广汽集团生产的国产车!
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在本届粤港澳大湾区车展上 , 广汽集团新能源带来了一款概念车——ENO.146 , 如果只看外观的话 , 你不会以为这是一辆国产车 , 流畅的车身线条、动感的造型设计、充满未来气息的科幻感 , 你会以为这是一辆兰博基尼或是法拉利的概念车 , 再不济也是一辆保时捷概念车 , 但是 , 它就是广汽集团生产的国产车!而不是进口超跑 。 国产车(概念车)的造型设计已经比肩超级跑车了 。

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ENO.146的前脸设计并不复杂 , 甚至可以说十分简洁 , “风塑前脸”在保证一定的美观基础上 , 更为注重的是超低的风阻系数 , 它为什么叫“ENO.146”?E就是纯电动汽车 , NO.146是就它的风阻系数只有0.146Cd , 更加流畅的车身造型也能够更加省电 。 “眯眼”(大灯)和“大嘴”(下格栅)的前脸组合 , 铸就了不一样的运动气息 。

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ENO.146的车侧运用了“刃影折线”的设计语言 , 笔直的腰线就像一把锋利的刀刃一样 , 从前脸挥向了车尾 , 营造出一种犀利的感觉 。 黑轮圈配合黑车顶 , 就像建筑美学和数字模型一样 , 把“矢量动能”设计语言发挥得淋漓尽致 。 从视觉感受上来说 , 它的车顶和尾窗就像一个整体一样 , 这就是“水幕穹顶”设计灵感了 。

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ENO.146的车门开启方式是“鸥翼门” , 并且采用了“大两门”设计 , 好处就是车门开启很有仪式感和档次感 , 在某些特定条件下 , 比推拉门和侧滑门更有优势 , 坏处就是无论是前排乘客还是后排乘客上下车的时候 , 都会受到影响 , 而且车门的开启频率更高 。 还有一点没有提到 , 它的轮眉采用了“云迹线灯带”设计 , 汽车跑起来就像飞机尾翼留下的“云带”一样 , 很有想法 , 也很有辨识度 。

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车尾的设计十分“标新立异” , “流光弧大灯”配合“水帘洞”后格栅 , 留下一种说不清道不明的感觉 , 好在是辨识度极高 。 ENO.146配备了电池能量为110kWh的高密度三元锂电池 , 从理论上来说 , 综合最大续航里程可达1000km , 是一款很适合跑长途的电动汽车 。

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【法拉利|这不是保时捷,也不是法拉利,这是广汽集团生产的国产车!】它“不走寻常路”的地方还体现在它的座椅布局上 , 2+1+2+1的6座布局让人“猝不及防” , 这是为“两代居”量身打造的座椅布局 , 主驾和副驾之间的座椅是一个儿童座椅 , 最后面的那个座椅是一个VIP座椅 , 它直接就是按照沙发打造的 。 至于后备箱空间 , 几乎没有了 , 后面的那个独立座椅两侧可以盛放少量物品 。


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