北斗导航卫星|( 二 )
经过多年研制 ， 2000年 ， 随着两颗地球静止轨道卫星发射成功 ， 北斗一号系统建成并投入使用 ， 其采用有源定位体制 ， 可为中国用户提供定位、授时和短报文通信服务 。 据航天科技集团五院北斗一号总设计师范本尧院士回忆 ， 国产化从北斗一号的太阳帆板做起 ， “当时很多卫星都不敢上 ， 北斗是第一个‘吃螃蟹’的 ， 硬着头皮上” 。 之后的国产化攻关更为艰苦 ， 不论是东方红三号平台的横空出世 ， 还是影响长寿命的关键部件 ， 凭借自力更生的创业精神 ， 以李祖洪总指挥、范本尧总设计师等为代表的老一辈北斗人逐一攻克 ， 终于在2003年建成了北斗一号系统 ， 使我国成为继美、俄之后第三个拥有自主卫星导航系统的国家 。
原北斗一号副总设计师、北斗二号总设计师的杨慧曾介绍说：“虽然北斗一号系统是一个比较初级的卫星导航系统 ， 但通过这个系统我们探索了卫星导航系统的原理 ， 满足国防和民用的基本需求 ， 为未来北斗系统的进一步发展奠定了一些基础 。 比如 ， 2003年发射的第三颗卫星不仅仅是一颗在轨备份星 ， 而且还是一颗北斗二号系统部分技术的试验星 ， 因为这颗卫星搭载了一些北斗二号系统的载荷 ， 开始探索无源导航技术 。 ”
在2008年的汶川地震抗震救灾中 ， 北斗一号系统发挥了重要作用 。 地震发生后 ， 中心为救援部队紧急配备了1000多台“北斗一号”终端机 ， 实现了各点位之间、点位与北京之间的直线联络 。 在灾区通信没有完全修复 ， 信息传送不畅的情况下 ， 各救援部队利用北斗一号及时准确地将各种信息发回 ，， 为指挥部指挥抗震救灾提供了重要的信息支援 。 北斗一号系统的优秀表现坚定了我国发展更先进卫星导航系统的决心 。
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北斗卫星由长征三号甲系列火箭发射
抢出来和熬出来的北斗二号
采用有源定位原理的北斗一号系统组建成功之后 ， 北斗系统团队开始将目光转向无源定位的卫星导航系统 。 与北斗一号系统立项之初遭遇经费困难的境遇相比 ， 北斗二号系统在经费方面则顺利得多 。“当时是2005年8月份 ， 在中南海汇报项目 ， 一同去汇报的有嫦娥二期等大家关注度很高的航天项目 。 因为当是北斗系统名气并不大 ， 我们在众多待批复项目中是排最后的 。 让人意想不到的是 ， 北斗竟然是第一个被批复的 。 ”杨慧说出这些话时 ， 语气仍然带着点惊讶和欣然 。 “之所以会出现这种情况 ， 就是因为当时共识多了 ， 我们国家急需自己的卫星导航系统 。 ”
经费没有成为北斗二号的拦路虎 ， 但技术障碍却让北斗二号“走得”并不容易 。 首先是频率问题 。 国际电联将S频段给了导航卫星 ， 僧多粥少的局面让美国和俄罗斯这两个先来者抢占了不少宝贵的频点资源 。 在北斗二号起步的时候 ， 一个实力强劲的竞争者——伽利略卫星导航系统 ， 让北斗二号不得不与时间赛跑 。
国际电联规定：导航的频点国家或组织都可以申请 ， 第一个申请的有优选使用的权利 ， 其他国家或组织也可以申请 ， 遵循先到先得的规定 。 即大家都可以申请 ， 但谁先发射卫星并使用了这个频点 ， 为了防止出现相互干扰的现象 ， 其他国家或组织就无法使用这个频点 。
“一开始 ， 欧空局伽利略卫星导航系统和我们都觉得有必要合作 ， 后来我们发现 ， 合作是有条件的 ， 我们无法参与到核心载荷部分 ， 只是一个搭载载荷的用户 。 出了钱却干这些活 ， 这是不公平的 。 ”杨慧回忆说 。
2004年9月 ， 北斗二号系统建设正式启动 。 2007年4月14日 ， 北斗二号首颗试验星发射成功 ， 仅用不到3年多的时间就将试验星送入太空 ， 这速度在航天型号当中是难得一见的 。 杨慧感叹说：“当时卫星处于初样阶段 ， 设备很多都是鉴定件 ， 不是用于飞行的正样件 。 卫星变完轨 ， 载荷全开 ， 就是为了占住频率 ， 必须与时间赛跑 。 ”
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