别克|别克英朗换装四缸，开起来究竟怎么样？试驾典范1.5L自动精英型( 三 )
写在最后：
别克这个品牌在国内的影响力绝对不小 ， 在此前甚至被人们认为是一个仅次于豪华品牌的高品质品牌 ， 而别克英朗更是别克旗下最重要的一款紧凑型轿车 ， 这一次换装四缸发动机以后 ， 凭借着大气的外观造型、宽敞舒适的空间、皮实耐用的质量以及相对实惠的价格 ， 在A级车市场中大杀四方 。
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其实这也在意料之中 ， 毕竟这台别克英朗的实力是真的不弱 ， 尤其是在价格方面非常实惠 ， 比起同级车型来说不知道实惠了多少 ， 之前买的人不多是因为三缸机的原因 ， 而换装四缸后的它各方面已经趋于完善 ， 这也就导致这台别克英朗能够迅速崛起 ， 成为A级车市场新的领头羊 ， 我们对它十分看好 。
而它开起来的实际感受是让我比较吃惊的 ， 之前的三缸英朗我也开过 ， 但实际开起来的感受完全没有四缸1.5L来的实在 ， 不仅行驶稳定性十分不错 ， 而且能够强烈地感受到来自自吸发动机的魅力所在 ， 这便是四缸英朗所带来的“明星效应” 。
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在开过四缸1.5L以后 ， 我们又开了一次升级后的三缸1.3T外加48V轻混系统的别克英朗 ， 这一次有着48V轻混系统后带来的变化是十分明显的 ， 令人实际开起来的体验十分不错 ， 还能够为发动机效率带来一定的优化 ， 从而节省油耗 。
确实 ， 别克英朗只是换装了四缸发动机便能在短时间能取得如此优秀的成绩真的不是没有原因的 ， 尽管换装1.5L四缸发动机在动力方面略有不足 ， 但行驶稳定性与品质方面却让人十分放心 ， 这一点尤为重要 ， 毕竟它只是一台10万落地的紧凑型家轿 ， 做成这样已经十分不易 。
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