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[大桥]世界上最硬钢丝在这里 “探桥”沪苏通长江公铁大桥


世界上最大跨度公铁两用斜拉桥即将通车啦！没错 ， 它就是沪苏通长江公铁大桥！它北起南通市通州区 ， 南至张家港市 ， 全长11公里 ， 主航道桥主跨1092米 ， 是国内最大跨度斜拉桥 ， 沪苏通长江公铁大桥开通后将成为通沪铁路、通苏嘉甬铁路和锡通高速公路共用的过江通道 。 通车之前 ， 一起跟着采访人员来探桥 ， 大饱眼福吧！
[大桥]世界上最硬钢丝在这里 “探桥”沪苏通长江公铁大桥
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公路桥面采用双向六车道标准 ， 设计时速每小时100公里 。 很多朋友要问了 ， 这座大桥一跨千里 ， 它的必要性在哪里？答案是 ， 在水里 ， 江宽、航道以及防洪的要求决定了大桥的跨度 。 在这里 ， 每天江面通行船舶超过3万艘 ， 为满足长江通航空间要求 ， 大桥跨度必须超过千米 ， 才可满足10万吨货轮通航 。
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大桥不但跨度创下世界之最 ， 而且自重也很大 ， 全桥用钢量达到48万吨 ， 如何保证大桥的牢固和稳定呢？这离不开大桥上432根斜拉索 ， 它们就像432个大力士 ， 牢牢拉住桥面 。 要知道 ， 这些斜拉索是世界上抗拉强度最大的钢丝 ， 是建设人员通过2年的努力突破国外的技术垄断 ， 才生产出的直径7毫米的最硬钢丝 。 每根斜拉索最大索力达1000吨 ， 足以吊起600多辆小汽车 ， 有它们守卫大桥 ， 必须是稳稳的！
[大桥]世界上最硬钢丝在这里 “探桥”沪苏通长江公铁大桥
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除了更长、更稳、沪苏通大桥的开通对普通市民来说 ， 还意味着更快 ， 举个例子 ， 如果您经常开车往返于南通与无锡之间 ， 在沪苏通大桥开通后您的驾驶时间将缩短至1.5小时 。 大家都知道 ， 沪苏通大桥有两位非常熟悉的邻居 ， 江阴长江大桥和苏通长江大桥 ， 作为沿海城市与苏南尤其是无锡、苏州、上海间往来的车主的跨江新选择 ， 沪苏通大桥开通后 ， 可以大大的为它的两位邻居减轻车流压力 ， 从此之后 ， 出行将更迅速 ， 更便利 。
[大桥]世界上最硬钢丝在这里 “探桥”沪苏通长江公铁大桥
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总而言之 ， 这是一座创新之桥 ， 一座智慧之桥 ， 一座科技之桥 ， 更是一座检验中国制造的实力之桥 。
【[大桥]世界上最硬钢丝在这里 “探桥”沪苏通长江公铁大桥】（来源：江苏广电融媒体新闻中心/吴迎旋 孙浩瀚 编辑/赵梦琰）


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