五菱|提新宝骏RS-5旗舰版，空间宽敞还能自动驾驶，这价格咋样( 二 )
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四 ， 舒适性好 。 关于舒适性这点 ， 是让朋友比较意外的 ， 别看新宝骏RS-5只是一台十几万车 ， 前排座椅的填充非常柔软 ， 包裹性很好 ， 并且带有2向的腰部支撑调节 ， 绝对可以找到一个满意又舒服的坐姿 。 另外车辆的底盘调教给人感觉很高级 ， 前后用的都是独立悬架 ， 对路面上细碎的颠簸过滤的很好 ， 过减速带也不会颠的特别厉害 。 再有就是车内的隔音了 ， 低速的时候胎噪、风噪都不明显 ， 关上车门车内非常安静 ， 不夸张的说 ， 这个隔音比很多20万的合资SUV做得还要好 。
以上就是朋友对于这台新宝骏RS-5顶配版比较满意的地方 ， 除了这几点以外 ， 这台车的内饰设计也是比较新颖 ， 米白色与棕色搭配在一起显得很有高级感 ， 不过稍微有些不耐脏 。 另外这台车搭载的1.5T的发动机最大马力是147匹 ， 配合CVT无级变速箱 ， 日常开起来无论加速还是平顺性都不错 ， 起步提速很轻快 ， 夏天开空调一点不弱 ， 到了高速上表现也可以 ， 作为日常代步工具来说是完全可以胜任了 。
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