趣头条|跟随国家脚步，选择新能源出行
途观L新能源 2019款 430PHEV 混动旗舰版
购买地：山东 购买日期：2020-06
裸车购买价26.00万 车主耗电量12.0kWh/100km 车主油耗5.0L/100km 目前行驶862km
最满意
最满意的就是能挂绿牌了 ， 特别是开回老家农村 ， 街坊四邻都围过来问是什么车 ， 绿牌开回去挺有面的 ， 20多万想买台个性的车无非就是挂绿牌个性些 ， 比亚迪唐虽然好 ， 但毕竟也是20多万还想买个合资车靠谱些 。
最不满意
最不满意的还得是1.4的发动机 ， 这排量真的让人满意不起来 ， 以后出新款上2.0的发动机就完美了
为什么选择这款车
主要还是因为能挂绿牌 ， 说实话这个价位能选择的车真的挺多的 ， 新能源车也有好多款 ， 关键没法上绿牌啊 ， 再说我小区可以安装充电桩 ， 平常上下班就是两天一充电 ， 基本不烧油 ， 这个比较省钱
空间 (3分 ， 满分5分)
空间并不出彩 ， 没有CRV的空间大 ， 但是就家庭用车来说足够了
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后排的腿部空间还是不错的 ，
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由于是混动车 ， 所以为了做到前后平衡 ， 把启动电池放在左后轮的上面了 ， 所以有个鼓包 ， 好在平常放东西不多 ，
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后排座椅放倒是平的 ， 这点非常喜欢 ， 出去玩的时候还能睡在车里享受一下大自然 ， 挺好
动力 (4分 ， 满分5分)
1.4的发动机是不行 ， 但是配上电机那前期起步就嗖嗖的了 ， 市区提速嗷嗷的 ， 高速没跑过 ， 1.4的机子跑高速好不到哪里去 ， 仅仅是够用 ， 好在跑高速的时候很少 ， 所以动力对我来说够用
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1.4的小机子
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混动系统
【趣头条|跟随国家脚步，选择新能源出行】操控 (5分 ， 满分5分)
操控必须是满分 ， 之前开的一款1.6自吸的朗动 ， 现在换途观新能源 ， 动力直接不在一个档次 ， 红绿灯深踩油门 ， 很棒 ，
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下班路上 ， 打开GTE模式 ， 听个小曲 ， 深踩几脚油门 ， 哈哈??
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真皮方向盘 ， 加换挡拨片 ， 平平淡淡的小日子也得来点激情啊
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液晶仪表盘 ， 买车的时候没注意 ， 还带着方向盘加热 ， 在我们这可是好东西
能耗 (3分 ， 满分5分)
提车才跑了不多 ， 还都是用的电 ， 这块比较便宜 ， 还没用发动机跑过呢 ， 这块先不做评价 ， 等跑跑再说
舒适性 (4分 ， 满分5分)
途观这车就是中规中矩 ， 地盘 ， 隔音 ， 减震在这个价位既不属于好的 ， 也不是差的 ， 反正就是够用吧
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后排带着空调温度调节 ， 对后排挺关照的
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这个控制区真没相中 ， 手一出汗上面全是手印 ， 开着车还不方便调节 ， 觉得机械设计更好
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